2025年11月厄瓜多尔汽车品牌销量排行榜

今年11月，厄瓜多尔的新车市场有点热闹。整体卖了11810辆，比去年同期多出了快一半，涨幅达到46.3%。往细里头部品牌的格局也有些意思。

起亚依旧坐在头把交椅，1841辆，占了15.6%的份额，增幅在36%左右，主力还是那款Soluto——经济实用，走量靠它没啥悬念。雪佛兰排第二，卖了1323辆，份额11.2%，可比起去年掉了小六个点，主要靠皮卡和家用车撑着位置。现代这次表现亮眼，801辆，翻了一倍还多，增长率超过104%，属于猛冲型。

接着是长城，738辆，涨幅140.4%，尤其Poer皮卡很抢眼，在当地算硬派又实用的热门。奇瑞卖了566辆，涨了近七成，轿车和SUV在经济型市场都挺受欢迎。雷诺有505辆，涨了六成，Duster这样的经济SUV是它的主心骨。丰田依旧稳，443辆，微涨，Hilux皮卡和Corolla是它的老牌常青树。江淮拿下416辆，涨幅超过八成，商用车和家用车都发力。

新能源这块，比亚迪是最大黑马，卖了398辆，同比暴涨215.9%，新能源车的增速榜第一。最后，中国重汽377辆，也有高增长，靠商用车的需求稳住了销量。

再看具体车型榜单，霸榜的还是起亚焕驰（Soluto），428辆，占比3.6%，老百姓眼里性价比的标杆。皮卡王是长城炮，382辆，占比3.2%，同比涨幅正好和品牌一致，140.4%。

雪佛兰乐风（Groove）排第三，327辆，小家用车走量的典型代表。起亚这次在榜单里很夸张，Sonet、Seltos、Sportage三款SUV全都挤了进来Sonet 304辆，小型SUV的热销代表；Seltos卖了291辆，是紧凑型SUV的核心力量；Sportage则有255辆，走中高端路线。

现代途胜也上榜，225辆，是现代品牌增长的发动机之一。国产轿车代表是奇瑞艾瑞泽，186辆。传统皮卡雪佛兰D-Max的老用户很稳定，178辆。榜单最后是江淮的家用和商用车混合类，162辆，延续了双线发展的特点。

用收尾市场在动，格局也在变。头部稳中带冲，新面孔猛冲上来，尤其是新能源的节奏，让人觉得以后榜单可能会更精彩。