高阶智驾的“逍遥智行”系统，27个感知硬件加上Momenta R6大模型，在全场景NOA上用起来非常流畅，“像老司机开车一样”，泊车也不需要担心了。这玩意儿真的可以让人长途旅行的时候省心很多
别看是插混，真龙插混Pro系统的表现真的挺猛的，在纯电模式下可以跑235公里左右，综合续航达到1630km以上，并且在满电池状态下和亏电量的情况下性能也是一样的好用。而且还可以外放电功率为六千瓦时的大充电宝去移动使用了带孩子出去玩的时候露营煮咖啡、充手机等完全没有压力的装置就可以完成这些事情
底盘的预瞄式RTD连续阻尼可变悬架加上eBoost舒适制动，防晕车的效果很好，在后排的孩子也可以睡得踏实。
再说说坐车时那份松弛感，二排的影院屏加上杜比全景声看电影和在电影院一样好，在座椅上还可以变成零重力躺椅，孩子累了可以打个盹。
别说这车空间挺灵活，二排站立的空间也很大，并且后备箱可以从650L扩大到1798L，在带孩子出行的时候可以随便塞进婴儿车上、玩具等东西。车内还有30处人性化的储物格子以及一个银离子保鲜冷暖冰箱和多功能桌板的存在让这辆车变成了一辆移动的家庭成长驿站
豆包大模型真的很有智能，孩子在车里无聊的时候它还可以陪他说话呢。
要说给孩子们最好的保护，那就要数别克至境E7这次下足了功夫，在与丁香医生联合推出《儿童出行健康C.A.R.E模型》之后。
五恒健康座舱，温湿度、空气质量、静音效果全都达到了母婴级的环保标准，并且通过了零甲醛认证，在里面待上一整天都不会有味道。
护眼顶灯经过南德TÜV认证，全车三屏都有低蓝光认证，并且对保护视力方面做得非常好。
被动安全就更不用说了，2100MPa潜艇级超高强度钢再加上儿童专用保护气帘、NESTA六维电安认证也拿到了的话家长心里一定很踏实。
其实我认为最有趣的就是所谓的“满分座舱”，是给孩子用还是为大人准备的？
有人认为这车把配置全部堆给孩子身上，是种营销手段；但是我觉得吧，这是家庭生活的一种升级啊！毕竟我们大人开车是为了什么？
就是希望一家人平平安安、舒舒服服地出去玩一下。
把健康、安全以及智能驾驶都做好了的产品，在16-20万的价格区间内，真的不多见。
还有人说这款车把智能座舱当成了“带娃神器”，孩子被扔给豆包大模型和影院屏，家长是不是就偷懒了？
我觉得如果真的可以缓解长途带娃的焦虑，使家长能够专心开车的话，那么技术的进步不就是为了让生活更简单吗？
别克至境E7这次是真的拼，在郑州车展一亮相，这预售门槛直接拉满16-21万的定价再加上全系标配42项豪华配置哪里是入门配置呀简直就是“入门即满分”。
早鸟的10,000元红包，加上现金礼、置换礼物等其他福利一起算的话也挺有诚意。
如果能在4月21日之前定下来，那么就可以在4月23号公布正式售价并且发货了。
别克这次是真的想在高端新能源SUV市场撕开一个口子，至境这个新品牌能不能靠E7这一炮打响就看下个月的最终定价以及市场的反应了。
如果这辆车真的能把满分体验带给每一个家庭的话，那么以后买车就真的是有好戏看了。
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