沉寂四年，楼兰换代归来，这次能行吗？

日产楼兰，这车我记得以前在街上见过，样子挺圆润的，后来好像卖不动就没了。停了几年，现在突然说要出新款，而且是彻底大改的那种。

这次新楼兰外形变化真不小。前脸用了分体大灯，中间还有条灯带连着，因此看着挺像现在的电动车。车身也拉长了点，快到4米9，比老款宽了不少，侧面有个悬浮车顶，并且配了20寸轮子，整体看起来更精神了。

车内也完全不一样了。两个12.3英寸大屏连在一起，换挡变成了按键式，空调控制是触控的，不过好在保留了几个实体按键，因此开车的时候不用瞎摸。高配还有BOSE音响、座椅通风按摩、HUD抬头显示这些配置。

空间还是五座设计，后排挺宽的，坐三个成年人也不挤。后备箱常规有865升，后排放倒能到1728升以上，装个婴儿车、露营装备啥的完全没问题。

动力是这次最大的变化。以前用的是2.5L自吸加CVT，被人说太肉。现在换成了2.0T可变压缩比发动机，最大244马力，峰值扭矩380牛·米，配9AT变速箱，四驱系统也安排上了，因此官方说百公里加速只要6.9秒，比老款快多了。

油耗方面，厂家标的是WLTC工况7.6L左右，实际城市开大概在10L上下，虽然跟汉兰达混动没法比，但对一台2.0T燃油车来说不算离谱。

安全配置也没落下，全系都有ProPILOT 2.0辅助驾驶，还有360影像、主动刹车这些功能。另外，零重力座椅也升级了，加了更多软垫，因此坐起来确实舒服。

海外版已经卖了，起售价差不多30万人民币。国内如果东风日产引进，估计会便宜些，可能23万起。这个价格与汉兰达、冠道这些车直接撞上了。

但现在市场跟几年前不一样了，新能源车占了快一半的份额。因此，唐DM-i、理想L6这些国产混动又省油又智能，消费者选择多了去了。

楼兰这次产品力是上来了，设计也年轻了，配置也高了，动力也强了。但它能不能卖得好，关键还是看最后定价和实际体验。

车是好车，就是不知道还有多少人愿意在这个价位买一台纯燃油SUV。