2026款腾势D9能否补齐短板？信息汇总

2026款腾势D9在外观和性能方面均迎来了显著升级，与同期发布的腾势Z9GT改款有不少相似之处。整车设计更加精致，增加了全新的车身配色，内饰则采用怀挡设计，使驾驶体验更为流畅与高端。整体改动聚焦在硬件升级，提升了动力与科技配置。

在动力方面，新款D9搭载了更高功率的双电机系统，前电机最大功率340kW，后电机为70kW，额定功率分别达到170kW和35kW。这意味着它依旧保持主前驱布局，同时性能表现较旧款有明显提升。虽然官方尚未公布电池数据，但参考腾势Z9GT的配置，可以推测插混版或将配备约63.8千瓦时电池，纯电版搭载约122.5千瓦时电池。整备质量有所增加，意味着在续航表现方面也将同步优化。插混版预计CLTC续航可达300公里，纯电版则有望达到800公里左右。

在充电技术上，新款D9很可能延续Z9GT配备的闪充方案，显著缩短充电时间。同时，Z9GT已换装全新激光雷达和后轮转向系统，这类前沿科技在D9上大概率也会实现落地，为车辆在智能驾驶与操控灵活性方面加分不少。

从综合产品力来看，此次改款幅度堪比换代，不仅为动力系统注入了更强劲的性能，还在智能化、安全性以及舒适性上进行了全面升级。对于错过前一代车型的消费者而言，这无疑是一次弥补遗憾的机会。如果你追求高续航、高性能和智能驾驶体验，2026款腾势D9值得重点关注。

你认为在新能源MPV市场中，哪项升级最能打动消费者，是性能提升、续航增加还是智能科技配置？欢迎留言分享你的看法。