这车开起来，其实一点也不像拉货的、送领导的那种。
2.5L混动系统起步时特别平顺，那种丝滑的感觉就像是切黄油一样没有顿挫感。
你要是问我这车能不能耐造，那肯定是丰田的混动系统了，省心是出了名的，开了几年都没有出过什么大问题，后期保养费用很低。
底盘调教偏向舒适，路面的小坑小坎它基本都能过滤掉，在长途驾驶时家里老人孩子在后排睡得非常舒服。
这车好开又好停车，虽然是个中大型MPV车型，但是转弯半径小、方向盘轻便，在家里女同志驾驶也不会手忙脚乱。
长期持有的价值方面，这套成熟的动力总成要优于其他车型的动力系统，在买车的时候我们买的是用来过日子的车，并不是天天开着去维修店的人。省下的油钱和修车的钱可以给家里添置一些家用电器或者带家人多出去旅游一下。
再往里面看一哈，配置给得也蛮足的。
丰田Pilot驾驶辅助系统，在跑高速的时候开起来很放心，加上全方位的影像监控，停车入位时的感觉就更不用说了。
用Nappa真皮做内饰，手感很好；四区空调加上多层隔音玻璃，在车内营造出一个安静的环境。
8155芯片加上后方的大屏幕，家里孩子看动画片或者长途旅行时听歌都会很流畅。
说到空间的话，这辆车简直就是个百变金刚。
2+3的布局，第三排空间很大，并不是只有孩子才能坐的地方，进去之后腿部的空间很宽敞。
后备箱的容积，平时放孩子的书包、买菜的大筐子都很方便。
如果是在周末全家去露营的时候，把第三排座椅往下收一收的话，后备箱的空间简直可以算得上是大得出乎意料了。各种帐篷、烧烤架、钓鱼竿等物品都可以塞进去，并且非常方便。
外观设计也是花了心思的，线条流畅，颜色年轻有活力，并没有那种商务化的陈旧感，在外面接孩子的时候穿出去也很合适。
买这款车的时候，不要只看指导价了，在当前终端优惠力度大的情况下，再加上各种金融方案的支持下，落地价格其实并没有想象中那么吓人。
我们普通老百姓买辆车，就是希望它好用并且省心。
其实这辆车到底值不值得买，大家心里都有自己的衡量标准。
有人认为MPV就应该有老派商务车的风格，非得像移动办公室才够气场；我认为格瑞维亚这样的把家用属性都吃透了的车型才是最懂中国家庭的。
这辆车淡化了冷冰冰的商务气息，而把重点放在家人坐进去是否舒适、开起来是不是顺手上面来，这就是一种进步，也是对我们的日常生活需求做出的一种回应。
还有个事儿值得说道道，现在市场上那些所谓的智能化配置中，到底有多少是真正可以用到的？
有些车企为了堆参数，弄了很多花里胡哨的功能出来，但是用起来非常麻烦。
格瑞维亚这套系统，重在实用，8155芯片够快，车机互联又稳当，在开车的时候最需要的就是这样。
不去追求那些空虚浮夸的东西，实用、可靠、安全才是汽车应有的样子。
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