2026年1月25日，二广高速山西榆社段发生多车相撞，涉及35辆机动车。现场救援已结束，具体原因仍在调查中。
作为常年跑高速的司机，我不谈事故原因，只想结合自己的经历聊聊在高速上行车的一些体会。
二广高速我跑过很多次，道路整体不错，但个别路段有坑洼。假期免费时段车多，尤其是一些平时不开车的朋友一并上路，风险自然增加。高速对任何人都开放，但希望大家能多补补行车安全常识。开车上高速，别让坏习惯成为隐患——比如低速占快车道、长期并排行驶、随意急刹和跟车过近等，看着都让人心惊。
刚驶入高速时，人和车都在适应过程，建议先在右侧车道以80~100公里的速度顺一顺手，不要急着并入快车道。跑在左车道的朋友，也别觉得自己开到120公里就可以一直占道，多观察后视镜，有更快的车就及时让道，留出安全空间。
我习惯与周围车辆保持距离，如果前后左右的车靠得太近，就干脆油门加点提前超出，并尽量避开大车。大车视线盲区多，一旦掉东西或微微偏向，都可能出事。
变道一定要提前打转向灯，让别人清楚你的意图。千万别让别人因为你的突发操作去急刹，安全驾驶靠的是预判。遇到前方情况，第一辆车发现问题时除了点刹降速，也应立即打开双闪提醒后方车辆并观察后车减速情况，如无反应，要立刻找安全时机变道。
遇到雨雪雾天，该开的雾灯、双闪毫不吝啬。车灯耗不了几个钱，亮灯的意义是让别人看到你，这比什么都重要。
出发前准备一罐易拉罐饮料放在伸手可及的位置，困了抿一口能提神，也避免了拧瓶盖的动作分神。音乐也要均衡些，不要全是舒缓曲目容易犯困，也不要全是节奏强劲的DJ，选一些能跟着哼两句的歌提提精神（安全前提下）。
堵车是常态，频繁变道往往没有意义。有时你来回切换几次，发现最后还是和原本那辆车并肩。确因车道故障或障碍物才需变道时，要先确认后视镜和盲区，确保安全。
即使很熟悉路线，也建议始终打开导航。导航能实时提示事故、慢行路段、测速或前后方车辆密度，它像你的“远距离眼睛”，有它多一层保障。
不要与他人斗气，更别在高速上飙车。多数误操作并不是故意，气一时不值得。想超就稳稳超，情况不好就保持距离。真正的老司机从不与路上的任何人较劲，赢一秒没意义，安全回家才是真本事。
开车不求快，只求稳。能做到几十年无事故，比任何技巧都值得骄傲。祝每位在路上的人都能多一分谨慎、多一分理智，出发平安，上路顺畅。
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