我头一辆车保养全在4S店，3年下来多花了8000多冤枉钱，现在想起来还肉疼得慌，那钱够我家孩子报两年兴趣班了。
先说最坑人的套路。
4S店那帮人嘴甜得跟抹了蜜似的，每次去都跟你说这个该换了那个该洗了，发动机舱打开给你指半天，说得你不换就像明天就要抛锚在路上。
我那次就被忽悠换了啥燃油系统清洗，680，后来我哥们儿开修理店的告诉我，那就是往油箱里倒瓶添加剂，成本30不到，这事儿整得，简直绝了。
但我也在想，是不是人家4S店也有难处？毕竟场地大人员多，成本高嘛。
可我转念一想，我掏钱是来保养车的，不是来给他们发工资的，对吧。
再说外面的修理店，便宜是真便宜，可坑也不少。
有种店专坑不懂行的，机油给你用假得，滤芯用杂牌，你根本看不出来。
我朋友老周就中招过，换完机油不到2000公里，发动机声音跟拖拉机似的，拆开一看滤芯都变形了，这玩意儿堵得机油上不去，差点把发动机干报废，修下来8000多，这下倒好，省小钱吃大亏。
最得防着的，是那种价格离谱低的。
市面上全合成机油正常就那个价，他敢给你砍一半，那油从哪来的你想想。
还有种更气人的，报价单写得明明白白，结账时候冒出个工时费、设备使用费，加起来比4S店还贵，谁也不是傻子对吧。
我摸索了这几年，总结了几条实在的经验。
常规保养，换机油机滤这种，找个口碑好的修理店完全没问题。
你就盯着他当面拆包装，机油桶、滤芯盒子别让他顺手扔了，你拍个照查一下防伪，真没多麻烦。
这能省下差不多一半的钱，省下的钱带家里人吃顿好的不香么。
但有些东西，还是得回4S店。
比如说变速箱油，有些车厂家规定必须用专用油，外面店为了省成本给你用通用油，短时间没事，开两年顿挫、打滑全来了，修变速箱那可不是几千块能搞定的，这钱够我买台新手机了。
还有质保期内的车，我建议你老老实实去4S店保养。
不是说外面的技术不行，是万一发动机真出问题了，厂家查你保养记录不全，直接拒保，你哭都没地方哭。
我见过一个大哥，质保期内发动机拉缸了，就因为有一次在外面换的机油没开发票，4S店死活不认，最后自己掏了2万多修车，谁遇上谁憋屈。
刹车系统、转向系统这些关乎安全的项目，你也别光图便宜。
修理店水平参差不齐，有些师傅连你车的电子手刹复位都不会，换完刹车片报警灯亮一路，你说闹心不闹心。
我现在是怎么操作的？小保养外面做，大项目回4S店，关键部件只认原厂件。
每次保养完把单据收好，拍照存云盘，万一哪天扯皮，咱手里有证据。
你们去保养的时候，店里是不是也老吓唬你说不换这个就要坏路上了？来，评论区晒晒你们的保养单子，我帮你们看看哪项是纯纯的冤枉钱，咱一起少踩坑，多省钱。
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