当丰田汉兰达披上全黑化套件，不少人犯了嘀咕：这是家用 SUV 玩运动噱头，还是真有不一样的东西？更别说 25 万起的混动定价，有人喊 “终于亲民了”，也有人疑问 “同价位混动 SUV 这么多，它还能打吗？” 咱们今天就拆透这些疑问，看看它到底适不适合你。
老款汉兰达混动入门得近 28 万，现在新款优惠后 25 万起，指导价降了还加终端优惠，明显想拉更多家庭用户。
拿同价位福特锐界 L 2.0T 混动比，它 24.98 万起，245 马力比汉兰达的 183 马力强，车长还多 38mm，带全景天窗；但汉兰达多了 TSS 3.0 智驾，能全速域跟车 + 车道居中，在同价位家用车里算实用，可跟新势力比智驾还是差点，算不上 “越级”。价格降了，但配置各有取舍，你得算清楚自己最需要什么。
全黑化套件让汉兰达年轻不少，内饰软质材料多，就是 8 英寸中控屏有点小气。家庭用的话，前排和第二排宽敞，175cm 的人坐第二排腿能伸两拳，可第三排就局促了，170cm 的人坐进去腿只剩一拳，多孩家庭长期用肯定不舒服。
市区开 2.5L 混动很顺，起步不肉；但高速时速过 100 再加速就费劲，非铺装路底盘滤震一般，颠簸感明显。不过 NVH 还行，高速 110km/h 主要是风噪，聊天不耽误。车机切导航和音乐偶尔卡，语音识别成功率约 85%，说 “开空调 24 度” 没问题，复杂指令就容易出错。
TSS 3.0 智驾跟车刹车缓，不突兀，过弯时车道修正幅度却有点大。家用 SUV 选车，空间和舒适感才是硬道理，汉兰达做到了八成，剩下两成得看你的容忍度。
在丰田 SUV 里，汉兰达就是中型家用车的主力，瞄准 30-45 岁、预算 25-30 万的家庭用户。能耗方面，市区实测 6.2L/100km，高速 7.5L，不算高。
保养的话，小保养换机油机滤约 800 元，大保养换三滤约 1500 元，比同级别燃油车贵点，但比部分竞品混动便宜。保值率不用愁，老款三年能保 75%，新款估计 70%-72%；2.5L 混动技术成熟，耐用性没问题，就是电池用超 8 年，更换成本可能不低。
跟同品牌皇冠陆放比，两者动力一样，但汉兰达空间更大，皇冠陆放更运动，汉兰达明显偏家用。比竞品的话，它优势是丰田靠谱、空间实用、智驾基础功能全；劣势是第三排小、车机卡；
25 万起的价能吸引预算有限的用户，可福特锐界 L、大众途观 L 这些竞品在动力和配置上更能打。其实同预算也能看看 3 年左右的老款汉兰达混动，约 22 万，性价比高，就是配置没新款全。
说到底，全新汉兰达是款主打家用、带基础智驾的混动 SUV，靠谱和空间实用是底牌，第三排局促、车机一般是实打实的缺点。你要是 30-45 岁，看重品牌可靠和日常家用，它可能合适；
但想要更强动力、更大第三排，或许得再看看竞品。选车不是看别人怎么说，关键是你每天开着舒不舒服，长期用着省不省心 —— 想清楚这点，答案自然就有了。
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