最近发现身边好多朋友为了点所谓的面子, 硬是咬牙买了超出自己预算的车，其实车嘛，就是个方便生活的工具，不是用来炫富的，想清楚了再买才能稳妥，也能避免盲目跟风花冤枉钱。
最近看到身边好多朋友，为了所谓的面子，真的就是死撑着，买了那种远超自己承受能力的车。说白了，车子这东西，它就是帮你跑腿的工具，让我们生活更方便，根本不是什么值得拿来炫耀的资本。
在买车钱这事上，其实有个挺管用的规矩，就是你全家一年的总收入，比如说是二十万，那么你买车的总价，也就是车子本身的钱，加上给国家交的税，还有各种保险费，再算上给车子上牌照的费用，这些加起来，最好别超过你家一年收入的一点五倍。
比如说，你家一年挣二十万，那所有费用加起来，控制在三十万以内，这样才能稳稳当当，不给自己添乱。咱可以简单算一笔账，假如你看中一辆裸车十万块的车，那么给国家交的税钱大概要八千五百块，各种保险可能要五千块，上牌照的费用也就五百块，这样全部加起来，总共就是十一万四千块。
这个钱就刚好在你家年收入一点五倍的范围之内，开起来心里也踏实。要是你硬是超出这个比例去买车，那每个月可能就得勒紧裤腰带还车贷，生活质量也会跟着下降，根本划不来。
除了钱，选什么车型也不能跟着别人瞎起哄。就拿七座车来说吧，看着好像挺实用，觉得以后用得上。可要是你家就那么两三口人，一年到头真正需要七座的时候，可能连十次都用不上。
这样算下来，为了七座多出来的那些钱，比如可能多花的三万块，基本上就等于白扔了。这种车不光车身大，平时开着也更费油，在市区里停车也不太方便，无形中还增加了你的使用成本。
如果你一个月工资连一万块都不到，那最好就别去碰那些中等大小、看着有点档次的车，也就是大家常说的B级车。这种车因为排量更大，配件更贵，一年的保养和维护费用，随便算算就得两万块，这比一般的小排量汽油车要贵不少。
平时开着可能觉得有面子，但每个月的油钱和养车钱都会让你感到肉疼，长期下来会是一笔不小的开销。
还有现在比较流行的油电混合车和纯电动车，它们也有一些你得注意的地方。比方说，在北方到了冬天，天气一冷，电池的性能就会大打折扣，本来能跑的里程，可能会直接少掉一半。
这样一来，你就得频繁充电，平时用车也会很不方便，老是担心电不够用，跑远一点的地方心里就发慌。而且，电动车的电池用个八年左右，它的性能就开始没那么好了，会掉个百分之二十左右。
要是以后电池不行了，需要换一块新的，那花的钱可能要占到你当初买车钱的三到四成，这可不是一笔小数目，分分钟让你心疼。相比之下，传统的燃油车在这些方面就省心多了，不用担心冬季续航缩水，电池也基本没有这种高昂的更换成本，长期用下来反而可能更划算。
所以说，买车这事，永远要记住，车是过来服务我们日常生活的，不是来给我们找麻烦的。你挑一辆十万块钱左右的家用车，它省油、停车方便，平时维护起来也便宜，一年养车费用可能也就一万四千块。这跟你买一辆豪华车比起来，每个月能省下至少两千块。
五年下来，你就能多出十二万块钱，这笔钱可以让你做很多别的事情，比如旅游、提升自己或者给家里添置更好的东西，让你和家人的生活质量更高。市面上没有哪辆车是十全十美的，关键是要找到最适合你自己的那一款。
为了所谓的面子，结果搞得自己背上沉重的经济负担，甚至透支了未来的生活，那才是真的傻，也真的是自不量力。买车前多想想，到底自己需要什么，而不是别人觉得你需要什么，这样才能买到一辆真正让你省心又满意的车。
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