我以前听人说比亚迪的车充电时候会抢别人的电，那会儿总觉得有点夸张，不太相信有这种事。
毕竟大家都在公共充电桩充电，不都应该各充各的吗？
我平时去这个充电站充电，我的车基本上都能稳定在八十千瓦以上的充电功率，速度挺快的，充个电也就等个把小时。
所以，对于那种抢电的说法，我心里一直都画着问号，觉得应该没那么玄乎，可能是个别情况或者大家误会了。
毕竟充电站的车来车往，情况复杂，谁也说不清楚。
今天我算是彻底明白了，亲身经历了一回，才发现那些传言真不是空穴来风，还真是让人开了眼界，没想到这种事儿真的发生在我身上了。
今天下午，我像往常一样把车开到这个熟悉的充电站，插上充电枪，看着屏幕上显示的充电功率很快就跳到了八十多千瓦，心里还挺满意。想着大概一个多小时就能搞定，然后回家休息。结果没过多久，就看到旁边一个空位停进来一辆比亚迪秦。
那车主也挺熟练地插上充电枪，开始充电。当时我没多想，觉得旁边来个车很正常。谁知道，就在他插上充电枪的那一瞬间，我的车子充电屏幕上显示的功率数字突然就跟坐滑梯一样，蹭蹭蹭地往下掉。
我眼睁睁看着它从八十多直接跌到了十五千瓦，简直让人不敢相信自己的眼睛。当时我就蒙了，这怎么回事，是不是设备坏了，我赶紧检查了一下充电枪和接口，发现一切都好好的，完全没有任何问题。
就因为这个突如其来的功率下降，我的充电速度简直慢得像蜗牛爬。平时一个多小时能充满的电，这次我看了一个小时，屏幕上显示才充进去百分之三十的电量。这可真是急死个人了，本来计划好的时间全被打乱了。
我就在那里干着急，又不好意思直接去问旁边那个秦车主。没办法，只能眼巴巴地等着，心里越想越觉得不对劲，但又不好直接下结论。那一刻，我真切地感受到了什么叫做度日如年，时间一分一秒地过去，电量却几乎没怎么涨，让人特别烦躁。
整个过程就跟耗着我似的，特别无奈，耽误了我的不少时间。
又过了不知道多久，大概那个秦车主也充得差不多了，他拔了充电枪就开车走了。神奇的一幕就在他车子一离开充电桩的瞬间发生了，我的充电功率数字立马就像被什么东西瞬间激活了一样，蹭地一下就飙升回了九十多千瓦。
我看到这个数字真是又惊又喜，这下子充电速度可就快多了，短短十几分钟，我的电量就从百分之三十多一下子冲到了百分之八十多。这下我算是彻底明白了，这根本不是什么设备故障，也不是巧合，就是旁边那辆比亚迪秦在充电的时候，把我的充电功率给抢走了。
这个事实摆在我面前，由不得我不信了，之前所有的疑问一下子都得到了解答，心里的疑惑也彻底消散了。
我心里正感慨着呢，想着总算能快点把电充满回家了。结果没几分钟，旁边又开过来一辆比亚迪，这次不是秦，是另一款比亚迪车型。车主也熟门熟路地停好车，插枪开始充电。我心里咯噔一下，果然，我车子的充电功率立马又开始往下掉，这次从九十多千瓦直接掉到了二三十千瓦。
我一看这情况，真是瞬间火冒三丈，这还玩什么，明摆着就是故意的啊。这已经不是第一次了，而且是接连两次遇到，根本就不是什么意外。我彻底失去耐心了，本来就因为第一个比亚迪的车耽误了不少时间，现在又来一个，还指望我在这里慢慢耗着吗，不可能的。
我当时就决定了，不在这儿耗下去了。
我真是越想越气，这样的充电体验简直糟糕透了。本来想着能省点时间，结果却被这样一搞，时间成本一下子就高了好多。我当时一咬牙，直接把充电枪拔了下来，不充了，走人。这事儿真是把我给恶心到了，感觉自己完全被摆了一道，根本玩不过它们。
在这种情况下，耗下去没有任何意义，只会让自己的心情越来越差。与其在这里干等着，眼睁睁看着自己的充电速度被限制得死死的，还不如直接换个地方。我宁愿多跑几步路，找个没比亚迪的充电桩，也不想再经历这种让人恼火的抢电事件了。
今天这两次经历，彻底让我对比亚迪抢电这个说法深信不疑，也让我明白，有些事情，真的只有亲身经历了才能体会到其中的无奈和气愤。
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