靠拆解中国车找灵感,躺赢的欧洲怎么活成了第二个日本

去年慕尼黑车展上,几个德国老牌车企高管站在中国新能源展台前,眉头拧得能夹死蚊子,那画面绝了。曾经的汽车发明者,现在得靠拆解对手的车来找灵感。这不仅是造车界的黑色幽默,更是整个欧洲当下最真实的写照——他们正在以肉眼可见的速度,活成第二个日本。

靠拆解中国车找灵感,躺赢的欧洲怎么活成了第二个日本-有驾

曾几何时,欧洲是“躺赢”的代名词。高福利、短工时、一年休几个月假,那是多少打工人梦里的乌托邦。可现在呢?你再去巴黎或者柏林街头走一走,老旧的基建、动不动就罢工停摆的火车、还有那些连扫码支付都费劲的沿街商铺。这种“慢生活”的滤镜一旦碎掉,露出的底色其实就四个字:停滞不前。

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大众总有个误区,觉得欧洲的停滞是因为“人家发展到顶头了,不需要卷了”。快醒醒,哪有什么岁月静好的停滞,不过是点错了科技树,外加沉重的肉身拖累。错过了互联网时代,完美避开移动互联,到了如今的AI狂潮,硅谷在狂奔,中国在死磕应用,欧洲在干嘛?他们在忙着出台《人工智能监管法案》。用最严的规矩,管着最荒芜的产业沙漠,这神操作也是没谁了。

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说他们像日本,真不是瞎比喻。日本那“失去的三十年”,核心症状是什么?老龄化严重、产业固化、年轻人低欲望。现在的欧洲简直是在一比一复刻。甚至在某些方面,欧洲病得更重。日本好歹内部社会结构还算稳定,欧洲呢?一边是老钱家族捂着祖传的财富不撒手,另一边是通胀压力下连黄油都快买不起的普通老百姓。

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福利制度原本是社会底线的安全网,现在硬生生变成了拖垮经济的铅块。工会力量强大到企业根本不敢轻易裁员,招人更是慎之又慎,结果就是年轻人失业率居高不下。既然怎么努力都跨越不了阶层,那不如干脆躺平,拿救济金喝廉价啤酒,这跟东京街头的“平成废柴”有什么本质区别?

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这种僵尸化的状态,对各行各业的杀伤力是隐秘而致命的。就拿汽车行业来说,欧洲原本想靠环保牌和碳壁垒锁死对手,结果一转头,发现中韩的新能源车已经把自家的护城河给填平了。老牌巨头们船大难掉头,转型慢得像树懒,底层供应链更是哀鸿遍野。当一个经济体失去了做大蛋糕的能力,内部的存量博弈就会变得异常血腥。近年来欧洲极右翼势力的抬头,街头动辄爆发的抗议,本质上都是底层民众在抢夺越来越少的资源渣渣。

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其实仔细想想,这种衰退带着一种历史的宿命感。吃了几百年工业革命和殖民扩张的老本,总有见底的一天。傲慢是需要资本的,当技术代差被抹平,当供应链优势不再,那套“优雅的老钱风”就显得格外滑稽。他们习惯了站在产业链顶端指点江山,却忘了底下的地基早就被掏空了。

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你现在去问一个刚毕业的欧洲大学生对未来有什么规划,大概率会得到一个无奈的耸肩。这才是最可怕的。一个没有饥饿感的社会,注定会被更有野心的人甩在身后。至于接下来,他们是会在阵痛中刮骨疗毒,还是继续抱着昔日的荣光慢慢沉没?这大概得看那些还在坚持用现金买法棍的大爷们,愿不愿意学着扫码了。

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