这事儿说起来也是挺让人郁闷的，一个人当初花六万块钱买了一辆奥迪车。
后来实在没办法，他就把车上一个挺值钱的零件，叫三元催化器，给拆下来卖掉了，这一下就拿回了一万块钱。
再后来，因为他的车牌是北京的，这个北京车牌也能卖钱，他又把车牌给甩卖了，又净赚了四千块。
算下来，这车本身在他手里已经没什么价值了。
可没想到的是，现在这辆车想两万块钱卖出去，根本就没人搭理，连个问的人都没有。
但他就是死死地把车锁在车间里，不肯放手。
其实想想也正常，现在整个汽车市场都乱了套。新车的价格那是嗖嗖地往下掉，一辆比一辆便宜，大家都在抢着降价。电动车呢，更是像猛踩油门往前冲一样，大街上跑的电动车越来越多，又安静又快，电池续航也越来越长，好多人买新车都直接考虑电动车了，油车好像一下子就过时了。
更要命的是，像他这种排放标准是国5的车，想卖到外地去都难，很多城市都有规定，这种老旧排放标准的车根本就不让迁入，也就意味着你想在外地把车过户上牌都办不到，这车就等于卡在那儿，根本没法卖，只能在本地转来转去，可本地也没人要啊。
去年公布的二手车市场报告，简直把所有人的幻想都给戳破了。他那辆奥迪A6L，以前多有面子啊，那可是豪车代名词。现在倒好，就跟放了好久、没人要的过期奢侈品一样，价格直接跌成了白菜价，便宜得让人难以置信。你想想，以前开着多神气，现在呢，卖都卖不出去，这落差谁受得了啊。
他这朋友一提起这辆车，就特别难受，简直是心在滴血。他咬着牙，方向盘攥得紧紧的，因为车卖不出去，现在只能自己开着，权当是自己消化这笔亏空了。来来回回算下来，这辆车在他手上算是实实在在赔了三万多块钱的血汗钱。
这钱对他来说可不是小数目，就这么打了水漂，心里别提多堵了，感觉前途都被这车给堵死了，想起来就喘不过气。一辆车，从当初的满心欢喜，到现在的烫手山芋，真是让人又气又恼，又心疼又无奈。
可再不甘心也没办法，市场就是这么个情况，谁也改变不了，只能自己默默承受这一切了。这车现在对他来说，已经不只是个交通工具了，更像是一个沉重的包袱，想甩又甩不掉，只能这么一直背着，压得人心里烦躁不安。
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