这辆车值不值得买？
看你是不是那种把日子过得很细的人。
如果你天天想着省油钱，想要买一辆好开、空间不憋屈的家用轿车的话，零跑B10应该可以进入你的考虑范围了。
如果你问我，我肯定劝你去店里开两圈车，因为买车就是为了用的，并不是用来看参数。
现在的人谁的钱也不是随便来的，把钱用在刀刃上这种道理谁都明白。
虽然这辆车有很多优点，但是也不能胡乱吹嘘。
入门版没有配备无线充电功能，这一点也值得吐槽一下，在手机没电的情况下需要翻线找插口来充电源头比较麻烦。
但是转念一想，十万块钱的预算已经把续航和空间给支棱起来了，这点小缺憾也就忍了。
这其实就是过日子的哲学，没有十全大美的东西，适合自己的才是最好的。
开起来的感觉，纯电车的话起步就比较轻快。
动力响应直接，踩下去没有那种拖泥带水的感觉。
刹车线性，不会一踩就点头，载着一家老小坐上去也很舒服。
高速上用L2级辅助驾驶，车道保持很稳当，在一定程度上可以节省很多精力。
空间方面，它是拿手的。
地台是平的，家里老人小孩坐在中间很舒服。
周末带家人去露营，把后排放倒之后的地方很大可以装下很多东西搬家拉货都可以用。
我就纳闷了，有些车设计得非常花哨，但是空间却很小就像蹲监狱一样狭窄。不过这辆车还是把实用性放在第一位的。
坐进车里，细节设计很有趣。
中控台简洁，怀挡很好用，在那个魔术拓展孔上做得不错可以挂东西或者放支架。
车机用的是高通骁龙芯片，滑动流畅如玩手机一般丝般顺溜，并不是所有的车辆在点一下的时候都会卡顿半天的样子了。
外观稳重耐看，并没有那些乱七八糟的运动造型，看上去像一个干活利索的人。
我一米七五的个头坐进去，头顶还有一拳多的地方没有被占满，并不压抑。
该设计，就是为居家生活而生的。
前几天特意去试驾了这款车，在十万级这个卷得没边的赛道上，它还真有点破局的意思。
不搞那些花里胡哨的东西，把家用刚需研究透了。
十万块钱的纯电代步车到底是在买一个省心方便的生活工具，还是在追求一种华而不实的东西？
现在的车企，是应该多堆点花里胡哨的配置呢？还是说要更多的去考虑空间以及实用性方面的问题比较好。
油价又上涨了，日子过得紧巴巴的。
不少朋友跟我抱怨，兜里揣着十万块钱想买辆纯电SUV的话要么配置寒酸到让人发指战栗的程度、空间局促得让人心烦意乱。普通老百姓想要买到一辆好用的代步车为什么这么难呢？
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