三年的打磨与期待,终于在这一刻化作一组令人心动的官图——星途EX7,带着一种蓄势待发的气场出现在公众视野。看到它的第一眼,我就有种想踏上驾驶席、去感受新能源时代豪华SUV的澎湃动力的冲动。那种硬朗与优雅交织的线条,让我想起跑道上伺机起飞的飞机,安静时是雕塑般的美,动起来则是飞翔的力量。
这一次,星途汽车给出的惊喜不止于外观。它首发搭载了航空级纯机电线控制动技术(EMB)和全面进化的飞鱼底盘3.0,听起来就像把飞机的制动系统搬到你的车上,让驾驶体验多了一份精确和安心。动力方面,更是双管齐下:增程与纯电双版本随你选择。增程版配1.5T系统,纯电续航最高可达203公里;而纯电双电机版,续航可冲到726公里,这个数字让我忍不住想象一次长途旅行的自由感——无惧里程焦虑,任性去远方。
从申报图到如今的官图,EX7走的是极简美学路线。封闭式格栅、贯穿式灯带、隐藏式门把手、大尺寸轮毂,每一个细节都透露出设计师的克制与精心。车尾同样干净利落,贯穿式尾灯和“EXEED”标识,像是给这台SUV签上独一无二的名字。尺寸上,它有4988毫米的长度和3000毫米的轴距,大空间意味着家人朋友都能舒适出行。
我特别喜欢它车顶的激光雷达——这不仅是科技感的象征,更让人隐隐期待它在自动驾驶方面的潜力。排气采用隐藏式布局,也与新能源的清洁理念相吻合。
在市场定位上,它是一台中大型性能豪华SUV,直接面对零跑C16、东风奕派eπ008等竞争对手。想想这种“硬碰硬”的对决,似乎更让人期待EX7的上市表现。
星途汽车作为奇瑞旗下的高端品牌,已经走到了第三次冲击高端市场的阶段。从2018年的发布到如今进入3.0时代,它的产品序列已经扩展到追风、TX、TXL、揽月以及星纪元STERRA等系列。而在2025年末的“星途品牌之夜”,官方更是放出豪言要用4+4+X战略推动未来两年的高端旗舰计划,涵盖E09、ES、E08、ET、E07等新车。
我总觉得,汽车不仅是交通工具,更是承载故事的伙伴。未来EX7上市时,也许我们会看到很多车主带着它去翻越高山、穿过城市、迎着清晨的第一缕阳光——那时,它的故事才刚刚开始。
那么,你心中的EX7,值多少才算最合适?欢迎留言告诉我,也许你的答案会成为这台豪华SUV走向市场的一部分。
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