五菱又要“搞事情”了。最近,工信部申报图曝光了全新大6座SUV——星光L,消息一出,不少等车家庭车主群里直接热闹起来。“如果真按轿车那套定价来,十万出头给个大六座插混,其他车还怎么玩?”一位等着换车的奶爸这么说道。
从曝光信息看,星光L延续了系列简约实用的风格。前脸封闭面积很大,贯穿灯带和下方梯形镀铬的搭配,干净利落。尺寸不小,轴距达到2950mm,主打的就是“坐满不挤”。目前透露提供6座布局,对多人口家庭来说,这吸引力是实实在在的。“现在带上爸妈、两个孩子出门,5座车总得开两辆,就盼着有个实惠的大六座。”一位车主坦言。
而它可能带来的“降维打击”,关键还在动力和定价。参照此前星光轿车“高配低价”的策略,星光L若延续插混路线,并给出一个贴近10万级的起售价,确实会直接冲击同级市场。就像一位关注混动市场的网友说的:“五菱一来,经常意味着‘规则重写’。”
目前这个价位区间,消费者常看的车型包括捷途山海L7 PLUS等。山海L7 PLUS提供5/6座可选,纯电续航最高280公里,定价在11万起,口碑一直以“实用均衡”为主。一位山海车主分享:“空间够用,续航扎实,家用很省。”但星光L的加入,可能会在价格相似的前提下,提供更大的空间或更高的配置质感,形成错位竞争。
“我们普通家庭选车,账算得明白。”一位刚置换混动SUV的车主总结,“要么图省钱省油,要么图坐得舒服。如果星光L能把六座、插混和低价位同时做到,很多人的购车清单就得更新了。”
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