有人说它是X6的缩小版，但我更喜欢将它与X3同祖的兄弟进行比较。 他们看起来很相似，但性格却完全不同。 X3擅长文学，而X3更喜欢武术，尤其是在城市里潇洒地奔跑。
它是全新一代宝马X4。
2014年诞生的第一代车型有些X6的影子，但由于紧凑型SUV的尺寸，其空间实用性明显打了折扣。 如今，推出不到五年，宝马就对其进行了更新迭代，彻底颠覆了7-8年一代的传统节奏。 不过，另一方面，它也迅速弥补了第一代车型的一些劣势。
依然新鲜
事实上，新车的车身尺寸相比上一代车型也有所增加。 全新一代宝马X4的长宽高分别为4752/1918/，轴距为4752/1918/。 这种演变有助于减少空气阻力，同时增加后部空间和后备箱空间，本文稍后将详细解释。
后轮胎规格为：275/40 R20。 值得一提的是，新车的后轮距比前代车型加长了34mm，这也使其成为同级车后轮距最宽的车型。
全新一代宝马X3变得更加魁梧，但重量却有所下降。 当你静下心来审视新车时，你会发现它依然是一款个性十足、极具动感的SAV。 在城市中优雅奔跑，或许是之前更多人选择它的原因。 但从这一代X4开始，就变得不一样了。
科技配置足够亮眼
这一代的X3和5系列也是可选的。 通过它，您可以监控车辆状态并设置出发时间提前打开空调。
驾驶时看起来和X3不太一样。
新车型的M运动方向盘虽然相比老款显得有些普通，但也能以其出色的抓地力激发人们的驾驶欲望。
TIPS：2.0T低功率版发动机最大功率135kW，峰值扭矩270Nm； 2.0T高功率版发动机最大功率185kW，峰值扭矩350Nm。 底盘方面，新车配备双球头弹簧减震支柱前桥、后多连杆独立悬架。
当然，这也是得益于工程师对底盘的重新调校，以及减脂和更宽的后轮轮距。
新款宝马X4看起来与X3非常相似，但乍一看感觉却完全不同。 虽然它与X3有着相同的动力总成，但全系标配的可变运动转向以及重新调校的底盘，让它拥有了与X3截然不同的动力表现。
与上一代车型相比，展现了G时代宝马独有的舒适性。 此外，得益于优化的车身结构，其高速行驶时的风噪也变得更小。
空间表征
对于一款兼顾个性、通过性、运动性的汽车来说，空间绝对不是它的第一要务。 不过，在新一代车型中，设计师们仍然努力为后排乘客争取大量的空间。
储存空间
小编表示：四年20万辆的销量虽然不算很多，但足以延续X4的独特车型。 如今，继X3之后的新一代车型在配置和动力方面都得到了全面提升，不再像X6那样。
如果让我再形容一下，我会说这一代X4看起来无人能敌。 它的目的简单明了，看起来更像是一个独立的模型。 是的，它更像它自己。 这是一辆宝马X4，既是SUV，又是轿跑车。
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