一个声音在时代天空回响，智能必淘汰烧油车，烧油车所有优点在智能汽车面前荡然无存，未来汽车格局将彻底改变

以前有人说啊, 智能车肯定要把烧油车给淘汰掉, 烧油车那些所谓的好处, 在智能车面前根本不值一提。

比如说, 现在十五万的智能车, 它的表现已经能跟烧油车里那些顶级豪车比了, 那些所谓的日本车还有啥好得意的呢, 那些霸道、陆巡什么的, 还能不能值个十四万, 自己掂量掂量吧。

说到智能车的发展, 大家现在都盯着比亚迪呢。

它技术厉害, 开起来也顺手, 又安全又时髦, 卖到了全世界, 真是成了大家公认的好车。

有人说, 车子就像第二个家, 也能当办公室用, 工作玩乐两不耽误, 还能跟全世界随时保持联系, 走到哪儿都不觉得孤单。中国的智能车现在已经成了全世界人民都喜欢的出行工具了。在比亚迪面前, 那些什么BBA牌子大家都没啥兴趣了, 更别提那些老旧落后的日本车了。

有个七十三岁的老司机说, 他开了三十六年车, 现在驾照都变成C照了。他自己有一辆斯柯达野帝, 是2010年的老款, 还有一辆比亚迪元, 是2023年的新款。他说, 现在就说电动车一定能淘汰掉油车, 或者油车淘汰电动车, 都还太早了点。

我们先不说那些普通老百姓买不起的豪车, 就说咱们平时开的普通家用小车。烧油车已经发展了一百多年了, 它的技术基本上已经到头了, 没啥大的进步空间了。电动车才发展十几年, 现在看呢, 有些地方已经比烧油车强了, 但是有些问题还没解决, 比如开不远, 充电麻烦, 还有电池着火或者电池寿命短这些事儿。

这些问题能不能解决, 是电动车能不能继续发展的关键。如果这些问题都解决了, 那烧油车肯定会被淘汰的, 可要是解决不了, 烧油车肯定还会继续存在的。

从现在电动车技术发展的情况来看, 最关键的不是充电桩多不多, 而是电池的问题。要是电池能做到又安全又好用, 还便宜又环保, 那电动车这些让人头疼的问题就都没了。