说张雪有眼无珠?当年为分钱踢走技术狂人白捡35%股份,如今人家造出4万三缸机干翻杜卡迪,后悔没?
直播间里打出一行大字:“在你来之前,我们就已经是冠军了”。这话一出,机车圈炸了锅。说这话的是凯越机车,那个曾经由张雪一手带起来的品牌。而彼时,张雪刚带着自己的张雪机车,在世界超级摩托车锦标赛WSBK葡萄牙站连夺两冠,直接打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。这场面,像极了前女友在你发迹后突然冒出来说“我以前也牛过”。但问题是,凯越的那点家底,不也是张雪打下来的吗?
这事得从头说起。
2017年,张雪和严凯等人一起创立了凯越机车。张雪是个什么样的人?14岁在湖南怀化农村的摩托车修理铺当学徒,19岁为了上个电视,冒雨骑100多公里追着节目组跑,就为了让人看一眼他的车技。后来进了职业车队当特技车手,拿了奖,但发现一个扎心的事实:中国造不出一台真正过硬的大排量赛车,核心发动机技术全捏在外国人手里。“既然我骑不到最前面,那就造出能让我冲到最前面的车。”张雪说。
进了凯越之后,张雪确实干出了成绩。他把凯越从年销量几百台的小作坊,一路干到年销3万多台,把一个不入流的小厂变成了全国知名的摩托车品牌。2019年,他疯了一样要搞自主研发800cc发动机,自己掏家底借了1000万,凯越也跟着砸了2000多万进去。2021年,发动机成功点火,创下了中国品牌的历史。
问题出在赚钱之后。
凯越卖爆了,账上流水哗哗响。张雪说,咱别分钱,把利润全砸进三缸机里,搞出来就是王炸,国内这块市场还是空白,老买国外的发动机,哪天人家卡脖子你就得停摆。严凯说,不行,先分了再说,落袋为安。一个要死磕技术,一个要守住现金,两个人彻底谈崩。张雪当场拍桌子翻脸,直接辞职走人。他手里当时拿着凯越35.88%的股份,按估值算至少值两个亿。但他一分没要,白送给凯越,净身出户。有网友说他傻,有网友说他轴,张雪自己的说法是:“不做这款发动机的话,我留在凯越对于我的人生来说没有意义。”
2024年4月,张雪在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。团队十几个人,吃住都在工厂,没日没夜搞研发。
打脸来得比想象中快。
2026年3月28日、29日,张雪机车的820RR-RS赛车在WSBK葡萄牙站连夺两冠。第一回合,法国车手瓦伦丁·德比斯领先第二名近4秒冲线,直接把对手甩没影了。第二回合更刺激,车手一度被两辆雅马哈反超落到第三,结果硬是在直道上“生吃”两台雅马哈,卡住弯道内线夺回第一。现场解说都喊破了嗓子。
张雪在重庆看直播,直接哭了。他说了一句话:“做一件事不是奔着结果去,而是因为热爱,可能结果真的不一样。”
这台夺冠的820RR,民用版售价只要43800元。搭载818.8毫升直列三缸水冷发动机,最大功率135马力,零百加速2.81秒,最高时速280公里。而同样性能配置的进口车,比如雅马哈R9,价格至少是它的两到三倍。夺冠消息一出,张雪机车直接爆单,820RR和500RR双车型累计锁单超过10000台,订单排到了2026年6月。门店工作人员说“这几天已经爆单,交付周期大幅拉长”。
另一边,凯越的日子不太好过。
张雪离开后,凯越的参保人数从120人骤降到2人。有网友说,现在凯越的新车就是“换汤不换药”,改改外壳和贴花就上架,核心发动机技术还是老一套。玩机车的现在都精了,摸两下就知道内里有没有东西。
更要命的是,张雪夺冠后,凯越门店直播间打出了那句“在你来之前,我们就已经是冠军了”的大标题。网友直接炸了,评论区全在骂。有人说这是暗戳戳挤兑张雪,有人说这是吃不到葡萄说葡萄酸。舆论压不住了,凯越赶紧发公开信道歉,说“从未否定雪总曾经是凯越的灵魂”,标题是因为字数限制表达不周全,“诚恳致歉”。
戏剧性的一幕来了。
所有人都以为张雪和严凯要老死不相往来,结果4月初,两人坐在一起聚餐了。照片里两人笑着握手,严凯戴着黑框眼镜,张雪一脸憨笑。张雪说,自己一直都感激严总,要是当年凯越不拿出那笔钱,他根本没有圆梦的机会。大家只是性格不同、追求不一样,他想闯想拼,严总想稳扎稳打,谁都没有错。
网友又炸了。有人说张雪格局大,有人说凯越这是“黄鼠狼给鸡拜年”。但不管怎样,张雪的身价已经不一样了。2026年1月,张雪机车完成A轮融资,投后估值10.9亿元。他当年丢掉的那35.88%的股份,现在可能连张雪机车的一个零头都不止。
张雪说,未来5年内要吃掉杜卡迪、雅马哈等国际大牌大排量摩托50%以上的份额。这话说出来,现在已经没人觉得他在吹牛了。一个14岁修车的农村娃,用自己造的车,让全世界看到了中国摩托。
而凯越手里攥着那35%白捡的股份,现在还剩什么?
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