假期一散，办公室的咖啡还没续上，车企已经把新车排好了队。
节后上市潮来得比春风还猛，八款已完成申报或备案的热门SUV准备扎堆登场：与众08、奔驰纯电GLC 350 L、奥迪E7X、比亚迪宋Ultra EV、别克至境E7、问界M6、吉利银河M7、极氪8X。
时间卡得紧，窗口在三四月份。
他看着手机里一长串官图和进度信息，心里直嘀咕：到底哪一款合适？
他想省钱，也想体面；要长续航，还盼智能好用。
朋友靠过来，笑着问一句：你纠结个啥，中不中？
他把选车这事儿当选“搭子”。
通勤是日常搭子，周末露营是开心搭子，出差接待要体面搭子，偶尔撒欢还得来个热血搭子。
这批车动力形态全覆盖：纯电、增程、插混都有；纯电续航最高751公里；插混综合续航轻松突破一千四到一千七百三十公里；性能版更是把功率堆到一千零三十千瓦，零百加速直奔三秒。
看着就不含糊。
他心里打鼓，不如先把每一款摸个门道。
与众08摆在列表最前。
大众安徽的新产品已经做完上市前的准备，节前还官宣了八种车身配色，预计三月份就会预售或者直接上市。
外形不走老路，换了激进范儿。
车头封闭下倾，细长行车灯一路贯穿到翼子板；尾灯中间细两头宽，前后遥相呼应；后视镜、轮眉、A柱都做了熏黑处理，整车运动感扑面而来，完全摆脱大众那点中庸既视感。
车长五千毫米，大五座布局，通勤家用、周末郊游都合适。
动力是纯电，单电机与双电机都有。
后驱电机功率二百三十千瓦，前驱峰值一百四十千瓦，配五倍充电倍率的快充，最高续航七百三十公里，短途出差也能覆盖。
他盯着价格猜测，如果能压到二十万以内，心里只剩一句话：香得很。
他问朋友：要是不到二十万，是不是直接拿下？
朋友回他一嘴：这动力，这续航，咋不香？
他继续往下翻到奔驰纯电GLC 350 L。
申报完成，还出现在新能源减免目录里。
车头更长，格栅借了复古味，矩形更方正；前后灯组内部做了星辉造型，前卫又有豪华气场。
内饰不是只摆样子，贯穿一体式大屏一眼看过去很整齐，氛围灯、实木饰板、真皮包裹都在，科技和豪华一起上桌。
动力是纯电，单电机和双电机可选，最高续航七百零三公里，通勤、市区周边、短途出差都能兜得住。
他看着品牌，想起奔驰创立一百四十年的节点，心里嘀咕一句：这回是传统和新潮打了个照面。
朋友插话：有牌面不？
他笑答：里子面子都在，看着就顺溜。
奥迪E7X跳到屏幕正中。
实车已经曝光，二五年十二月完成备案，预计四月发布上市。
这可是上汽和奥迪共同打造的全新“AUDI”品牌的首款SUV，悬挂的是“AUDI”标识，不再用四个圈。
外形与E5 Sportback一脉相承，前脸和尾部的环形灯组相当醒目，车身饱满，前脸封闭，车顶放了激光雷达和电子后视镜，科技属性拉满，整体更前卫。
车长五千零四十九毫米，大五座；内饰参照E5 Sportback，芯片用的是八二九五，给到辅助智驾是L2+级，还带香氛系统和实木饰板，豪华和科技都到位。
动力是纯电，单电机峰值三百千瓦，双电机综合五百千瓦，电池容量超过一百千瓦时，最高纯电续航七百五十一公里。
他把售价在心里比划一下，估计起步会高于E5 Sportback，可能在二十五万左右。
他问一句：看标还是看本事？
朋友回他：七百五十一公里，你说看啥？
比亚迪宋Ultra EV让他停下了滑动的手。
这台车已经做好上市准备，有望在四月登场。
典型的王朝家族风格，龙颜前脸，腰线动感，尾部饱满，整体更魁梧更运动，科技感也更足。
当前仅申报了纯电版本，后续很可能再加插混版本。
外观和配置吸了宋L EV和宋L DM-i的优点。
车长四千八百五十毫米，比这两个姊妹都长，五座布局，内部空间更充足。
比亚迪最近申报的新车里有个明显趋势，电机功率普遍提了一截，电池也扩容升级，竞争力更硬。
动力是纯电，最高给到二百七十千瓦的单电机，最高纯电续航七百一十公里，把里程焦虑按住了。
他笑着叨咕：家里一台够不够？
朋友摆手：日常通勤、短途出差，都中。
别克至境E7让他出了点小惊喜。
已经通过减免申报，官图也放出来了，预计春节后就会预售。
归属别克旗下的至境品牌，主打新能源高端系列，风格和在售的L7同步。
封闭圆润的前脸保留了C形行车灯和那个提心进气口，尾部用上了“时空隧道”观感的尾灯，辨识度很高，整体更前卫更科幻，更偏年轻群体。
车长四千八百五十毫米，五座，尾部平直，内部空间显得宽松。
动力是“真龙”插混系统，采用一台一点五涡轮增压发动机加驱动电机组合，配三种容量电池组，最高纯电续航一百六十八公里，综合续航预计能过一千四。
朋友凑近看了看：这台当家用咋样？
他笑：城里基本用电，远途不焦虑，稳。
问界M6让他想到智驾这件事。
鸿蒙智行的产品在智能化方面口碑不错，问界系列又是销量担当。
M6是全新车型，官图已发，申报也过了，预计三月底或者四月上市。
外形一改方正中庸，前后灯组更细长更犀利，车身更扁平，尾部保持方正效果，运动气更足，少了臃肿多了年轻。
车长四千九百六十毫米，尺寸介于M7和M5之间，五座布局，正好补上两者之间的空白。
座舱用的是鸿蒙，智驾用的是华为，智能化体验向来是强项，更像一个会思考的伙伴。
动力有增程和纯电两条路，增程版继续用一台一点五的增程器，纯电版配了双电机，最高续航预计能超过七百公里。
他拍了拍朋友肩膀：你要更聪明，还是更省心？
朋友嘿嘿一笑：都要，怕啥。
吉利银河M7让他想到那个被认可的M9。
M9走红之后，银河M7也完成了申报并发布官图，预计四月正式亮相。
车头和M9很像，贯穿式LED前灯组配上封闭前脸，侧导风槽和梯形进气口都在，前铲、侧裙、尾部加入高亮饰条，运动感上来了。
尾部稍微上扬，整体和银河L7接近，贯穿尾灯两侧向下倾斜，姿态前卫张扬。
车长四千七百七十毫米，比银河L7更大，驾乘空间更轻松。
内饰也讲究，提供中控屏、无线快充、氛围灯等主流配置，车机是Flyme Auto，用起来顺手。
动力是插混系统，一点五升发动机加电机，综合续航可达一千七百三十公里，家用更省心。
他自言自语：一台能跑的居家车，真是持家有道。
朋友点点头：长短途都不累人。
极氪8X收尾时给他来了一把热血。
九X在二五年上市，价格在五十万上下，销量一直不错。
极氪在二五年又申报了8X，还在最新一批目录里提交了性能版申报，基础版预计三月上市。
外观延续了九X的大气豪华，前脸的大尺寸竖向中网气场强，前灯组灯效如星光，尾部贯穿灯组改成双层，和九X区分开来，侧面方正挺拔，更运动更年轻。
车长五千一百毫米，定位低于九X，外形也更小。
内部提供大五座和六座布局，兼顾家用与商务需求。
动力与九X保持同步，采用二点零涡轮插混系统，电池容量最高七十千瓦时，纯电能跑到三百二十八公里。
性能版更是三电机四驱，峰值功率一千零三十千瓦，零百加速预计三秒内。
朋友眼睛发亮：这套三电机，心里直痒痒。
他笑出声：会议室、露营地、赛道，能耐着呢，一刀多用。
他把手机放下，脑子里把这八台车做了个简单匹配。
喜欢传统豪华又想要纯电进阶，奔驰纯电GLC 350 L就在那里。
关注德系创新和长续航，奥迪E7X把标识换了个新口味，技术不含糊。
偏好国内新能源和性价比，比亚迪宋Ultra EV把里程焦虑按住了。
有品牌情结，又希望设计年轻一些，别克至境E7像一台会穿潮服的别克。
期待智驾和智能座舱体验，问界M6主打顺手好用。
看重超长综合续航和家用属性，吉利银河M7更稳妥。
兼顾家用、商务与性能玩法，极氪8X像一把全能瑞士军刀。
看重大空间和纯电续航，还希望有价格惊喜，与众08只要把价格压到二十万以内，街头巷尾都得聊一句：香不香？
对话没完。
朋友又来一句：你心里那杆秤偏哪头？
他笑着反问：你在意智驾，还是在意续航？
你要牌面，还是要性价比？
他知道三四月是关键窗口，这一批车已完成申报、备案，有的还进了减免目录，官图都亮出来了。
设计更大胆，座舱更好用，续航更长，性能也更猛，家用通勤、周末郊游、商务接待、下赛道都能找到对口的。
他心里有了底：别被信息淹没，先锁定这八款，去店里摸一摸、试一试，脚底一踩，就知道哪个最顺手。
朋友拍拍他肩，一句河南话冒出来：中。
本文就是要传达积极正向的价值观，没有一点儿不好的引导想法。要是有侵权情况，就赶紧联系我们去处理。
全部评论 （0）