如果说凯迪拉克XT5是凯迪拉克最热销SUV的话，那么CT5就是凯迪拉克最热销的轿车，25年9月份，它一共卖出了2900多台，对比8月份的2600多台，销量提升明显！
相比于凯迪拉克CT6，它的定位略低一些，价格也更便宜些，入门级28.99万的28T城市风尚版，包括中配28T城市运动版，算是CT5最走量的两款车型，落地都在22-24万的样子，和34C最低配或者雷克萨斯ES200臻享相差无几，但除了牌子略低一些，CT5在配置，动力部分，基本是碾压后四台车的。
全系一台纵置布局的2.0TL4涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，输出237马力/350牛米，相当于34的2.0T高功率发动机，至于C级一个是1.5T发动机+48V，ES200是2.0L自然吸气发动机，动力表现与它差距悬殊。
外形方面，CT5也是非常帅气，年轻化，尺寸4930.1883.1445，轴距2米947，也是不输34C的，甚至车身还更长一些。
驾驶辅助方面，CT5不仅全系给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，倒车车侧预警系统，高配车型还给了电磁感应悬架，并支持悬架软硬调节，包括红色刹车卡钳。
内饰部分，CT5主打的还是一个科技感，12.3英寸全液晶仪表盘，和34C打个平手，33英寸巨幕中控屏，分辨率高达9K，又是碾压，当然，座椅方面，CT5中低配也成了仿皮座椅，只有高配以上才给了真皮材质包裹，用料表现，它也不输奔驰C级的，除了入门级，其余都给了前排手机无线充电，16个扬声器的AKG音响，也都是标配，性价比很突出。
当然CT5也有一些槽点，诸如后排空间不算大，尤其是那些身材健硕的乘客，坐在后边就显得有些压抑，百公里油耗，官方给的是7L出头，实际上路9L起步，也就高速相对省油。
不过一分价钱一分货，车无完车，凯迪拉克CT5整体表现不俗，价格厚道，还是豪华B级轿车中值得考虑的轿车之一，不知道您喜欢它么？
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