比亚迪第二代腾势D9开启预售，纯电续航达800公里插混401公里，智驾座舱升级价格却上浮，MPV市场竞争愈发激烈

比亚迪第二代腾势D9开始预售了，纯电版能跑800公里，插混版纯电续航涨到401公里，智能开车和座椅升级了，价格却涨了点，MPV这块儿市场越来越热闹。

比亚迪推出第二代腾势D9，3月29号就开卖了，起步价38.98万元，一共有纯电动和插电混动两种选择，总共六种配置。纯电动版续航里程能到800公里，插混版的纯电动部分续航也从以前的255公里跳到401公里，总续航能超1000公里。充电速度更快了，5分钟就能从10%充到70%，再多9分钟就差不多满电了97%。这些变化让开车更省心，不用老担心电量。

它还带了天神之眼5.0智能驾驶系统，简单说就是能自动帮你开车，认路避险啥的，现在升级后更聪明了，能处理复杂路况。座舱部分像个移动的办公室，里面空间大，座椅能多方向调整，按摩通风一应俱全，开长途不累。老板们坐着开会或者休息都合适。

外观上和老款差不多，主要改了前脸格栅，线条更流畅，看起来更有档次感。车身尺寸没变，还是5.25米长，轴距3.1米，够宽敞。里面布局调整了，用怀挡换挡，中间空间多出来了，副驾驶位加了个能开合的智能屏幕，方便看导航或者娱乐。

第三排座椅也能放平，变身大床，家庭出游超实用。

不过价格比现款高了点，顶配可能要50万左右，得面对长城魏牌的高山MPV和岚图的梦想家这些对手。高山MPV空间大，价格亲民，梦想家则在智能上玩得溜。腾势D9靠续航和充电快来抢市场，但竞争这么猛，得看用户怎么选。

整体来说，这车适合多口之家或者商务用，动力稳，配置全，就是钱包得鼓点。

比亚迪这次升级D9，重点抓了电池和电驱，纯电版用的是刀片电池，安全又耐用，插混版发动机小功率，但电驱主打，油耗低。智驾系统有激光雷达加摄像头，夜间行车稳当。座舱用大屏连屏，语音控制超灵敏，说句话就能调空调换歌。

内饰材质软，皮革真皮，摸着舒服。安全上，主动刹车和车道保持全都有，带全家出门放心。预售刚开，订单估计不少，但价格上浮会让一些人犹豫。MPV市场现在车型多，消费者挑花眼，得比续航、空间和智能，谁更实惠谁赢。

腾势D9这代在这些点上都加强了，值得留意。