当预算卡在15万，面对满街的新能源和合资SUV，你是否想过：一台传统燃油车能带来怎样的惊喜？在奇瑞全力冲刺新能源的浪潮里，一款被市场冷落的燃油SUV正以实力默默发光——它就是星途凌云。2025款的它，2.0T+四驱+8AT的顶配版落地价仅14万出头，比同级的大众途观L便宜近5万，配置却更厚道。可为何销量始终低迷？今天，我们抛开偏见，聊聊这台被严重低估的“宝藏车”。

先说价格，这或许是星途凌云最大的诚意。2025款指导价12.99-16.99万元，终端优惠后起步价低至11万区间，而搭载2.0T发动机、博格华纳四驱系统和自研8AT变速箱的旗舰版，实际成交价不过14.3万左右。反观途观L，同为中型SUV，入门2.0T四驱版落地轻松突破20万。14万买四驱中型SUV，在2025年的市场堪称“性价比刺客”。但销量数据却让人心酸：2024年全年仅售2.2万辆，月均不到1800台；2025年延续颓势，前三季度月销徘徊在800-1000辆。网友调侃：“它像学霸穿了旧校服——实力在线，却总被当成差生。”

外观上，星途凌云走的是低调务实路线。车头那根贯穿中网的黑色饰条镶嵌着“EXEED”标识，搭配六道粗壮镀铬格栅，力量感十足；车尾的贯穿式灯带和双边排气，则增添了几分运动气息。顶配版245/45 R20的轮胎规格在同级罕见，跑起来稳如磐石。但侧面线条确实平淡，缺乏记忆点。有车友戏言：“开三年邻居还认不出牌子，但它停着时，总有人问这车得三十万吧？”——这恰是它的矛盾：细节精致却输在品牌辨识度。

坐进车内，惊喜扑面而来。12.3英寸双联屏搭载高通骁龙8155芯片，语音识别快如闪电，导航切歌从不卡顿。高配车型的Nappa真皮座椅配麂皮顶棚，触感细腻温润，内饰质感轻松媲美30万级豪车。配置更是厚道：540度全景影像让窄巷泊车不再抓狂，主动刹车和全速自适应巡航在拥堵路段省心省力。空间更是杀手锏，4780mm车长和2800mm轴距，后排能翘起二郎腿；后备箱470L容积，放倒座椅秒变1456L“移动仓库”——搬家拉货？小菜一碟。一位二胎奶爸在论坛感慨：“途观L要加钱选装的配置，它全系标配，孩子安全座椅装仨都不挤。”

。一位越野爱好者直言：“它像匹没戴鞍的野马——动力澎湃，但油箱见底的速度让你肉疼。”

为何如此厚道的车却叫好不叫座？品牌力薄弱是根源。奇瑞近年押注新能源，星途作为高端子品牌声量不足；加上消费者迷信“合资光环”，让凌云陷入“闭门造好车，开门无人识”的尴尬。可细想，14万买到四驱+8AT+越级质感，这诚意在2025年车市已属稀缺。途观L的优势在保值率和网点覆盖，但论配置堆料和机械素质，凌云毫不逊色。

星途凌云像一位沉默的匠人，在喧嚣的市场角落打磨着真功夫。它不完美：外观缺亮点，油耗稍高，品牌认知度低，可核心价值从未打折——用15万的价格，给你30万的体验。当行业追逐电动化风口时，它提醒我们：燃油车的诚意仍在。最后问一句：在消费主义裹挟的时代，我们是否该给那些“不懂营销”的老实车一次机会？毕竟，真正的厚道，往往藏在被忽略的角落里。