当行业仍在“价格战”中内卷时，吉利银河星耀8以技术普惠策略搅动中大型电混市场——5月9日，这款以“中式美学”为设计原点的旗舰车型将正式上市，预售价格区间锁定13.38万-15.98万元，通过模块化配置与全系安全标配，重新定义细分市场价值基准。
星耀8车身尺寸达5018×1918×1480mm，轴距2928mm，以“天圆地方”理念构建行政级空间。溜背造型并非简单曲线堆砌，而是通过0.27Cd风阻系数实现功能与美学的平衡，尾灯组与后挡风玻璃的悬浮式融合设计，暗合“水墨留白”的东方意境。车内布局摒弃浮夸装饰，18英寸轮毂、23扬声器音响及25.6英寸AR-HUD等核心配置全系标配，座椅通风/加热/按摩功能覆盖全车座椅，将“实用豪华”理念贯穿始终。
基于GEA全球智能新能源架构，星耀8提供双电混方案：EM-i版搭载热效率46.5%的混动专用发动机，匹配E-DHT 11合1电驱系统，CLTC馈电油耗低至3.36L/100km，综合续航达1600km，城市通勤电耗仅13.8kWh/100km；EM-P性能版以605N·m系统综合扭矩实现6.49秒破百，馈电状态下中段加速（60-120km/h）仅需4.9秒，动力响应较同级燃油车快30%。值得关注的是，130km EM-i尊享版纯电续航较现款提升15%，30%-80%快充仅需28分钟，覆盖全场景出行需求。
星耀8采用“十宫格”铝制防撞梁与6横4纵高强度钢车身结构，车身扭转刚度达28000N·m/deg，实测可抵御65吨侧向冲击力，远超国标4倍。神盾电池系统通过200余项严苛测试，针刺实验中电池包温度控制在35℃以内，热失控触发时间延迟至行业平均值的3倍。全系标配的L2级组合辅助驾驶系统含ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持、AEB紧急制动（支持最高90km/h刹停）等10项功能，实测显示其AEB响应速度较行业均值提升50%，误触发率低至0.02次/千公里。
新增版型通过模块化配置实现“功能-成本”精准匹配：60km EM-i智享版起售价13.38万元，用户可按需选装“高速领航包”（含ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助）或“泊车无忧包”（含RPA遥控泊车、APA自动泊车）；130km EM-i尊享版售价15.98万元，增加电动尾门、VIP电动行政座椅及50W手机无线快充。预售权益显示，用户支付500元订金可抵1500元购车款，并享终身免费基础流量、首任车主三电终身质保。
在行业回归技术本质的背景下，星耀8以“安全必选、功能可选”模式切入市场，叠加GEA架构带来的能耗与安全优势，或为中大型电混赛道提供一条“价值重构”新路径。
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