我开的是24款唐DMI，去年五月买的，到现在已经跑了26254公里了。这一年多里，我光跑的路程就差不多17000公里，主要就是跑高速和市区里上下班。今天就想跟大家说说我用辅助驾驶的一些实际感受。
我车里带的那个辅助驾驶，可以帮着控制方向，还能跟着前车跑，自己待在车道中间。老实说，这玩意儿我不是天天都开，也不是一上车就用。到现在，我大概用了8000多公里吧，基本都是在高速上。
市区里我几乎不用它，因为路太复杂了，红绿灯又多，行人电动车什么的也爱乱窜，车子自己判断不过来。要是老跟着它走，反倒容易出事故。不过高速上就完全不一样了，尤其跑远路，像回老家或者出去玩，一条道直跑几十上百公里，这时候打开辅助驾驶真的挺省事儿。
你只要设置好车速和跟车的远近，方向盘它自己会调整，车子就能稳稳地在车道中间开。你只管把手搭在方向盘上，眼睛看着前面路况就好，脚就能彻底从油门上挪开，肩膀也不用那么紧张了。
车子虽然能自己开一部分，但我明白这只是辅助，不是那种完全不用管的自动驾驶。厂家也老是提醒，开车时手不能离开方向盘，车子每隔几秒就会感应你是不是握着方向盘。我有次故意松了几秒，它马上就响警报了。更重要的是，我还遇到过几次差点出事的情况。
有一次，前面有辆车慢慢地压着实线变道，我的车没认出来，最后还是我赶紧踩了刹车。还有一次，修路的地方临时改道，地上的线画得乱七八糟，车子自己都不知道该往哪儿走，方向盘一会儿左一会儿右的。
从那以后我就更清楚了，真到关键时候，还得是人自己来，这东西只是帮你开车轻松点，可不替你承担责任。
要是你刚开这种带辅助驾驶的车，一开始可别完全放手让它自己跑。最好先找些车少的高架桥或者高速路，慢慢熟悉它。比如，它啥时候会犹豫不决，啥时候会突然加速或者减速，这些你心里都要有个底。
还有，千万别拿这东西去跟人吹牛，说什么我开车根本不用手，这种话少说为妙，容易连累自己也连累别人。开车安全永远是自己的事，就算用了辅助驾驶，出了状况你也不能推卸责任。这功能当然可以用，但一定要知道轻重，遵守交通规则，随时准备好自己接管控制。
最后，记得要时不时看看车上的摄像头和雷达脏不脏，要是沾上泥巴或者被雪盖住了，它的功能可能就直接用不了了。我记得有次下雨后没擦干净前挡风玻璃，车子就老提示车道认不出来，把玻璃擦干净了才好。
虽然辅助驾驶这东西能帮不少忙，尤其对老跑高速的人来说，能让人开得轻松点，但我心里一直把它当成辅助工具，开车的主力还是我自己。要是能用好它，开车会更舒服，可要是乱用，那可能就给自己找麻烦了。
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