面对国产车的强势冲击,现在很多合资品牌已经逐渐消失在消费者眼中,但部分品牌依靠着降价稳住销量。这不,丰田就来一次“降维打击”!车5米多的中型SUV,7座布局只喝92号汽油,油耗低至5.8L,价格也跌到20.99W起,那么家用SUV里丰田皇冠陆放也一台不错的选择。
外观方面,尽管丰田皇冠陆放的外形并没有怎么改变,但它引擎盖上的三条青筋依旧充满了肌肉感,整个车头显得特别高大厚实,那营造出硬朗风格依旧保存着,第一眼看上去就很霸气。熏黑的中网配上皇冠车标也豪车的代表,下方的包围采用多条横幅式布局,还有两个小雾灯点缀,使得前脸很精致。而两侧的自动大灯造型较为犀利,内置58颗带透镜的灯珠组成,点亮后带来的辨识度依旧很高。而且它在碰撞测试中,车头40%偏置碰撞时也可以将碰撞力向两侧分散,因此车头碰撞测试也获得G级成绩。
丰田皇冠陆放的车身线条与轮廓相呼应,并符合空气动力学、被动安全、以及人机工程学的技术理念。整个侧面给人一种很高大威猛的感觉,特别的上扬的腰线更为C柱增添立体感,那黑色版本配上车窗黑色烤漆饰板后,我觉得丰田皇冠陆放的整体感很强,特别是巡航轮毂造型是我最喜欢的设计。轮毂尺寸也来到20英寸,不仅带来更好的通过性也提升了车身侧面的高度,开出去特别霸气。而尾部与汉兰达设计相同,保留下鲨鱼的天线,黑色尾翼以及外凸的后包围设计,灯组也与汉兰达一样,采用更细长的结构,比加入熏黑元素使得尾部更加运动。那在空间上也是比竞品更有吸引力,长宽高为5015*1930*1750毫米,轴距为2850毫米。
来到内饰,丰田皇冠陆放与汉兰达布局设计都是一样的,只是说中控前方的饰板不一样,丰田皇冠陆放则采用拉丝面板,而汉兰达采用烤漆饰板,但丰田皇冠陆放的饰板会更宽大一些。其它方面都一样,比如整个内饰软包覆盖也有百分88以上,保留少数的实体按键和电子档把。标配有12.3英寸的液晶仪表,以及14.6英寸的中控屏,配置两车也差不多,都标配有一键启动、无钥匙进入、胎压监测、远程APP、电动后视镜和电动座椅多向调节,ESP和上坡辅助、陡坡缓解也有配备。
两车座椅布局也是相同,也有五座版本和七座版本,我还是那句话,7座版本的SUV始终是应急而已,建议选择五座版本。与汉兰达相同的设计就是地台也降低许多,座椅填充厚实,但丰田皇冠陆放加入了红色缝线,车内营造出更多的运动属性。两车都配有全景大天窗、双层隔音玻璃、以及双独悬的悬挂,但舒适上和避震上的调校偏运动,我觉得有点硬,比如像过减速带或者井盖的时候,很明显就可以感受到路感,这种路感直接从车轮传递到底盘上,在车身姿态的稳定性表现还是差点意思的。但两车均配有L2级辅助功能,高速中也能缓解疲劳感,比如主动避让这个功能就很好用,关键时刻还是有用的。

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