近日,长城汽车公布了3月销量:共计销售新车106198台,同比增长8.38%。其中我们关注的长城皮卡,3月全球销售20450辆,其中出口同比劲增20.9%。
3月初,长城新风骏7正式上市。新车作为长城皮卡的经典重塑车型,共推出柴油两驱、柴油四驱两个版本,官方建议零售价分别为8.68万元、9.98万元。实惠的售价以及经久不衰的产品力,让很多工具皮卡用户非常青睐风骏皮卡系列,为3月销量做出了巨大贡献。
而在2月初,知名赛车手将自己开了近15年、里程超65万公里且无大修的风骏5赠予长城汽车董事长魏建军,与此同时魏建军还带车主参观了已运行20年的风骏生产线。整个事件展示出了风骏皮卡品质的极致可靠,也凸显了长城汽车对于用户的关怀,双向的奔赴让皮卡用户对长城汽车的好感度再次提升。
而长城皮卡的成功也让海外品牌惊叹不已,3月中旬,福特首席执行官吉姆·法利在近期访问澳大利亚期间,亲自试驾了包括长城炮Cannon Alpha(山海炮PHEV)在内的多款中国插电混动皮卡以及福特Ranger和丰田Hilux等“老牌”车型,之后表示“依然搞不懂,在如此的成本下,他们究竟怎么赚钱的,这一点让我们非常困惑。”多年在皮卡行业的耕耘,长城皮卡自然有其“赚钱之道”,这一点是很多国外企业需要学习研究的。

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