我记得很清楚，大概是2021年那会儿，我咬咬牙花了三十八万多，把那台奥迪Q5L开回了家。那时候觉得，这车挺不错的，开着也顺手，外观内饰都挺符合我的心意。结果没过多久，身边的朋友们一个接一个地，都开始换那种新出来的电车了，各种牌子都有，什么蔚来啊、理想啊、特斯拉啊，反正都是现在大家嘴里常说的智能电动车。他们换就换呗，我一开始也没觉得有啥特别的，毕竟每个人喜好不一样，买什么车都是自己的选择嘛。
但是后来呢，我也去他们车上坐过，甚至自己也上手开过几次。说实话，那些电车里头确实挺新鲜的，感觉像进了一个移动的科技舱。中控台的大屏幕恨不得占了半个仪表盘，各种信息和娱乐功能都集成在上面，用起来确实很酷炫。
然后还有什么车载冰箱，想喝点冰的可乐随时都能拿到，后排座椅也跟家里的大沙发似的，坐着特别舒服，长途旅行肯定能缓解不少疲劳。他们老说的什么辅助驾驶功能，我体验下来感觉也确实是挺先进的，在高速上或者堵车的时候，能省不少心，车子自己就能跟着前车走，变道也挺稳的。
按理说，这些东西都挺吸引人的，我这Q5L也开了快五年了，公里数也跑了不少，差不多也该琢磨着换个新的了。朋友们也老在我耳边说，现在电车就是潮流啊，开起来省钱，因为不用加油了，而且科技感又足，各种智能功能都比传统油车强一大截，简直就是未来的趋势。
可奇怪就奇怪在这里了，我明明都体验过了，也看到了电车那么多显而易见的好处，但心里就是过不去那道坎，一点换电车的念头都没有，哪怕是朋友们再怎么推荐，我也只是听听而已。
我总是觉得，车子里头那么多大屏幕，那些密密麻麻的电子功能，还有什么听起来很厉害的自动驾驶、智能座舱，总让我心里觉得有点虚，总感觉缺少一份扎实的可靠感，开起来心里总是不踏实。
你说具体哪里不安全吧，我又说不上来个一二三，但是那种感觉，就好像把自己的生命安全，或者说把驾驶的主动权，都完全交给了复杂的电脑程序和传感器，总觉得没那么靠谱，仿佛随时可能会出现什么意想不到的状况。
平时开着我的油车，方向盘在手里转着，油门一踩，发动机轰隆隆地响起来，那种机械的、实实在在的掌控感，让我觉得心里特别有底，感觉一切都在自己的控制之下。我觉得开车，就应该是我自己牢牢地把握着一切，每一个细微的动作，都是我自己的判断和操作，而不是让机器去替我做太多决定，甚至有时候还会干预我的操作。
可能是我这人比较老派吧，总觉得车子就得有个车子的样子，不能变成一个移动的娱乐舱，或者是一个大型的智能手机。我喜欢那种纯粹的驾驶感觉，喜欢油车给我带来的那种机械的、直接的反馈，比如说发动机随着转速升高而变化的声浪，刹车踏板传来的阻尼感，还有方向盘对路面状况的清晰反馈。
开着我的Q5L，加速减速，过弯变道，每一步都踏踏实实，心里清楚得很，对车子的状态了如指掌。虽然电车那些所谓的智能，确实能带来很多便利，比如说堵车的时候，辅助驾驶能帮你缓解疲劳，大屏幕上能看电影听歌，甚至还能玩游戏，但是这些东西对我来说，反而成了一种负担，总觉得它们会分散我开车的注意力，让我不够专注，失去了驾驶本身的乐趣。
我更享受手握方向盘，沉浸在驾驶中的那种专注和投入。
有时候我自己也会想，是不是我有点太固执了，或者说是不是真的跟不上时代了，成了一个老古董。毕竟现在路上跑的电车是越来越多，大家都在享受那种新的出行方式，觉得它们又环保又智能。
我也不是完全排斥新鲜事物的人，对很多新科技我都很感兴趣，但就是对这换电车的事儿，我总有那么一股劲儿，就是不想换，甚至有点儿本能的抗拒。那种坚持开油车的心情，连我自己都觉得有点儿说不清道不明的，好像是一种多年养成的惯，又好像是一种对过往岁月的依赖。
可能在我心里，我的奥迪Q5L不仅仅是一辆冰冷的交通工具，它更像是一个老伙计，一个陪我走过这么多地方、度过这么多时光的朋友。它每次启动瞬间的轻微震动，方向盘传递过来的清晰路感，发动机随着油门深浅而变化的轰鸣声，这些都让我觉得它活生生的，有它自己的脾性，有它独特的灵魂。
而电车呢，虽然安静又平顺，但对我来说，总觉得少了一点人情味，有点太过冰冷和程序化，缺乏那种机械带来的生命力。
就算身边的朋友都换成了各种高科技电车，我也没觉得有什么稀奇的，反正他们喜欢就好，各有所爱嘛。可我自己呢，看着自己的油车，摸着方向盘，心里头就觉得特别踏实和满足，一点换的念头都没有。
朋友们偶尔也会开玩笑说我老顽固，不接受新事物，我听了也只是笑笑，不会去争辩什么。可能我就是这种人吧，喜欢熟悉的感觉，对新的出行方式，心里总有一道无形的墙，或者说一种难以逾越的心理障碍。
这到底算是对传统燃油车的一种深厚情怀呢，还是我这人骨子里就带着点儿固执的劲儿，坚持着自己的选择，我自己也说不清楚，反正就是觉得这样挺好。
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