沃尔沃XC90 2026款B6智远豪华版6座，这名字往饭局上一搁，简直就是“上桌第一个动筷”的存在。2.0T+48V轻混动力，300匹马力，420牛·米扭矩，搭配8速自动变速箱。开在路上，动力随踩随有，像是北欧版的“国民神车”再升级，多了点豪华感和沉稳气场。日常驾驶平顺性拿捏得死死的，高速静谧感也在线，可以说沃尔沃在传统豪华这一块，依然很能打。
反观岚图泰山350max，1.5T增程式混动，听起来不是啥“大佬排量”。但别小看了它，增程器+双电机组合，综合输出380匹马力、610牛·米扭矩，简直是“驾驶玩具”级配置。纯电平台赋予它电动车特有的加速推背感，秒起步就能让你“走路摇头晃脑”。最妙的是用电通勤几乎没成本，大电池配合增程器解决“天塌了”的续航焦虑，既能安安稳稳买菜，也能周末带娃自信自驾。
智能驾驶这块，沃尔沃一脉相承的Pilot Assist系统实现了L2级自动驾驶。什么全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车，统统都配齐。毫米波雷达加摄像头硬件，能让XC90在高速上表现非常稳健，通勤代驾再多也不带累的。但碰到红绿灯隐蔽、路况复杂的城市，实力就是“老咕噜棒子”般的保守，毕竟不支持城市NOA。
岚图泰山换上了华为ADS 3.0高阶智驾系统，31个传感器、激光雷达加持，城市NOA说开就开。能自动识别红绿灯启停、变道、超车、主动避让，甚至离车自动泊入车位，堪称“装逼利器”。这一波智能体验，显然是向顶级新能源学霸看齐。岚图配的鸿蒙OS智能座舱也够炸裂，手机远程控车、空调、座椅加热、音响，全场景互联，能让你的日常用车“出片利器”属性拉满。
看空间，沃尔沃XC90一直是大块头标杆，2+2+2布局，第二排独立座椅多向电调，第三排腿部空间780mm。常规行李厢有314L，放倒第三排可扩展至1868L。全家出行、大件搬家，妥妥的“床车”级别。用料细腻，北欧简洁设计风格，满满都秀着豪门范。
岚图泰山同样走6座大空间路线，可第二排直接配上零重力座椅，支持16向调节加按摩，长途驾驶可以让你一路“葛优躺”，这待遇直追头等舱。第三排腿部空间高达820mm，只有体验过才知道，成年人也能舒服落座。后备箱容积达到350L，放平后扩大到2045L，前备厢还能额外多出120L小空间，带物能力直接压标杆。大六座所见即所得，空间玩巧思，确实牛。
保养和用车经济性一直是沃尔沃XC90的老痛点。油耗高，保养贵，二手贬值快，很多老车主看到新车价格跳水，气的蹦起来。城市通勤一趟油耗吓人，养护也费心，典型“油老虎”性格。豪华归豪华，可钱包承受力就得多掂量几次。
岚图泰山这边用电通勤成最大杀手锏。起步加速快，电耗低，小保养一次500元的水平，只是燃油车三分之一。增程器负责发电不高强度运转，几年都不带出大毛病，长远看省心多了。新能源护照的政策红利也逐渐显现，保值率未必吃亏。
回头看这两款“大六座”选手，沃尔沃XC90代表传统豪华安全感，气场长久在线，招牌够亮。岚图泰山跳脱出来，智能体验、空间、低用车成本三杀齐发，像手机升级到新旗舰那种爽感。
有意思的是行业里流行一句话：“豪华车涨价用户走路摇头晃脑，价格跳水老车主气的蹦起来。”买燃油车还是新能源，既是面子问题，也是里子选择。沃尔沃XC90适合喜欢传统大厂豪华品牌、享受成熟机械素质和安全底蕴的消费者，这排面在亲戚朋友中永远不会掉链子。
岚图泰山是国产高端新能源的当家新势力，配备华为智驾、鸿蒙座舱，带你直奔科技新贵阵营。常用场景用电省到飞起，自驾旅行动力底气足，智能与空间双赢。哪款才是真正的“神车”，买哪台才不会成之后“气的蹦起来”的老车主？你会考虑购买岚图泰山还是坚守沃尔沃XC90？欢迎留言，说说你的答案！
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