iCAR 全新超级 V23 上市发布会刚刚结束，亮点很多，给大家汇总一下～
动力配置：
双电机四驱版：综合马力455Ps，峰值扭矩490N·m，零百加速仅需4.5 秒，400 米直线加速尾速达170km/h，推重比232Ps/T。
单电机后驱版：峰值功率185kW，峰值扭矩300N·m，零百加速7 秒级，最高时速170km/h。
电机技术：
后电机：汇川六合一液冷永磁同步电机，功率密度7.9kW/kg，综合效率≥90.5%，体积减少 40%，重量减轻 15%。
四驱版前电机：青山三合一高性能感应异步电机。
赛道表现：
浙江国际赛车场圈速1 分 50 秒 889，超越百万级豪车，刷新 “浙赛最速方盒子” 纪录。
设计与智能化
外观升级：延续经典 “方盒子” 造型，新增红色 “S” 标识、三段式 LED 日行灯、21 英寸熏黑轮毂。
车身尺寸：4220×1915×1845mm，轴距 2735mm，最小离地间隙 210mm，接近角 41°/ 离去角 35°。
内饰亮点：新增8.8 英寸全液晶仪表盘+ 侧气帘，方向盘 / 安全带加入红色运动标识，15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片，支持 CarPlay/HiCar。座舱 “得房率” 67%，后排纯平储物空间达 744L，车顶 / 车身预留 29 处扩展接口。
电池与补能
电池配置：宁德时代新一代磷酸铁锂电池，容量80.16kWh，充放电倍率2.2C，CLTC 续航最高501km。
快充能力：同级最强160kW 快充，30%-80% 电量仅需 20 分钟，支持 3.3kW 对外放电。
操控与安全
前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，国际赛车团队 “普罗迪夫” 调校，质心高度低至 615mm，轴荷比接近 50:50。
车身扭转刚度34130N·m/deg，四轮四角布局 + 宽轮距，操控稳定性媲美跑车。
四驱系统：i-AWD 鬣蜥智能四驱，毫秒级扭矩分配，支持 6 种驾驶模式，四驱版可一键激活 “BOOST 狂暴模式”。
上市权益
超级增换礼：5000 元增换购补贴；
超级娱乐礼：终身免费车控 + 10G / 月娱乐流量；
超级智驾礼：高阶智驾服务终身免费；
超级改装礼：2000 元专属改装券；
超级质保礼：整车 + 三电终身质保。
售价
401 两驱超级运动版：12.28 万元
550 两驱超级运动版：13.88 万元
V23S 501 四驱巅峰性能版：15.48 万元
特别版车型售价：
550 两驱赛博版：15.88 万元
501 四驱赛博版：17.48 万元
iCAR 全新超级 V23聚焦 “风格越野电动 SUV”，融合互联网基因与传统车企体系能力，目标用户为年轻潮玩群体。主打 “越野风格 + 城市通勤 + 户外拓展” 多场景需求。大伙觉得怎么样？
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