在竞争激烈的SUV市场中，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版犹如一颗璀璨的明星，以10.98万的起售价迅速点燃了市场的热情。它的出现，无疑给众多合资品牌带来了压力，促使他们纷纷加入到降价的大潮中。
在这股降价风潮中，德国大众捷达旗下的捷达VS5尤为引人注目。它以7.89万的起售价，展现出了惊人的性价比。这款车型不仅在价格上亲民，更在性能上表现出色，成功吸引了众多消费者的目光。
捷达VS5在最近一年内销量飙升，狂卖76,046台，成功超越了众多竞争对手，包括风头正劲的宋Pro。它的成功并非偶然，而是凭借其卓越的性能和超值的价格赢得了消费者的青睐。
在SUV市场这片硝烟弥漫的战场上，各大品牌为了争夺市场份额不遗余力。价格、性能和品牌影响力成为了消费者选择的关键因素。而捷达VS5正是在这三个方面都做得出类拔萃，才能够在这场激烈的市场竞争中脱颖而出。
外观方面，捷达VS5继承了大众品牌的经典设计元素，前脸配备“六角战士”造型的中网，内部采用点阵式的镀铬装饰点缀，提升视觉效果，并与两端LED大灯组连接，大灯带有尖锐的夹角，点亮后较为犀利。下方贯穿式下唇两端与导流槽结合，两端带有金属装饰，整个外观看上去，相对平稳大气。
侧面线条流畅而硬朗，没有多余的装饰，腰部配有贯穿式腰线，从头灯位置延伸至尾灯处。车门下方区域带有双腰线元素，展现出强烈的运动气息。尾部尾窗上沿留有一块突出的扰流板，搭配熏黑的尾灯和经过运动化处理的后包围设计，增加了尾部的时尚感。
尺寸方面，它的车身尺寸适中，车身长宽高分别为4418x1841x1616mm，轴距2630mm。以身高173cm的笔者为例，前排调整至合适位置，进入后排空间，头部余一拳三指左右，腿部余两拳左右，相对宽阔，前后排乘客都能享受到舒适的坐姿，既保证了车内空间的舒适性，又保持了车辆的灵活性。这样的设计既符合现代消费者的审美需求，又能够满足他们日常驾驶的需求。
内饰方面，车内多为皮质和搪塑材质包裹，提供了双色座椅的选择，车内质感得到提升；中控台上搭载有支持上下前后调节的多功能方向盘，3.5英寸仪表盘和10英寸中控屏幕，内置有J-link车机系统，支持CarPlay功能，手机互联映射、蓝牙车载电话和语音识别控制系统等功能，主打一个经典和实用，能满足基本的家用需求。
配置方面，提供有6个安全气囊、无钥匙进入/启动、电动天窗、锁车自动折叠后视镜、主动刹车、前方碰撞预警、ACC自适应巡航，自动空调、360全景影像、上坡辅助、ABS防抱死制动系统、前后驻车雷达、倒车影像功能、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统和疲劳驾驶提醒等功能。
动力搭载的是大众的EA211 1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机功率能达到110kW，马力为150Ps，峰值扭矩则是250N·m，传动匹配5MT手动变速箱和第三代爱信6AT手自一体变速箱，WLTC综合油耗为7.1L/100km。官方公布的手动挡百公里加速成绩为9.5秒，自动挡车型的百公里加速则为10秒。底盘方面，前悬挂为麦弗逊式独悬，后悬挂为多连杆式独悬，在同级别同价位中算是比较突出的组合。
总之，继承大众“血脉”的捷达VS5，对于家庭消费者来说，皮实耐用才是家用真谛，它的的知名度和质量，是没问题的，在国内生产已经超过30年，累计销量达到400万辆。而且它的成功并非偶然，是其出色性能和超值价格的必然结果，总体可靠性可以说经历了市场的充分验证。现在捷达VS5大部分地区都有不小的现金优惠，和各种购车福利，让它有望继续保持领先地位，完胜比亚迪宋Pro DM-i，成为SUV市场的一匹黑马。
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