纯电动版先行，比亚迪大唐申报信息曝光

近日，在工信部第404批新车公示中，出现了比亚迪大唐车型的申报信息。该车目前申报的是纯电版本，未来也有可能推出混动车型，以丰富产品线和阵容。

具体来外观方面与此前曝光的实车图没有明显区别。前脸部分采用了全新的设计，更加简洁时尚，也更具新能源化特征。方正的车鼻上方，唐车标引出贯穿灯带和装饰条，左右两侧上翘，下方为分体式远近光灯，灯珠矩阵排列，科技感更强。梯形下格栅依然保留，增强了层次感，车顶激光雷达为标配。车身侧面延续了大气的线条，除了特殊的D柱装饰，几乎没有复杂细节，将简洁风格贯彻到底。

特别的车门把手可能内置璀璨光源以提升档次感，但这种结构刚被国家法规否定，这并不是好消息。A柱下方的特殊装饰融入了传感器探头，大尺寸轮毂造型个性鲜明，不过可能不被所有消费者接受。好在提供了多种设计供选择，还有更加传统的款式，包括大饼样式，营造高级感。车尾部分，简洁的贯穿式尾灯有着全新的诠释，双色布局中央镶嵌比亚迪车标，车顶扰流板同样出现。

整体线条在一定程度上与腾势N9相似，后保险杠部分有简洁的装饰，使整车风格统一。车身三围达到5263/1999/1790毫米，根据配置不同，还有可能更大，甚至超过5.3米，远大于比亚迪本品牌此前的其他SUV，内部空间充裕。因此，申报的三款车型均为7座版本，这与此前主打6座的传闻似乎不一致，是否会追加其他座椅布局有待进一步确认。

在动力方面，目前申报的三款车型均搭载高功率单电机，入门版为408马力，中配503马力，高配车型四驱系统更是达到700马力。其性能与同时申报的方程豹钛7相同，显示了同平台打造的身份，百公里加速可达3.9秒。匹配的是磷酸铁锂电池组，预计高压快充等配置也将随之加入。该车未来的市场表现，值得持续关注。