汪俊君历任东风公司技术中心动力总成设计室主任、C系列（二代机）项目副总工程师等职，2022年7月，调任岚图汽车科技有限公司首席技术官（CTO），成为东风体系内最年轻的A类高管之一。
在岚图期间，他主导开发了ESSA原生智能电动架构、SOA电子电气架构（中国首个量产面向服务的架构）等核心技术，为岚图的高端新能源车型奠定了技术基座，并深度推动了岚图与华为的前期协同合作。2025年6月，出任东风奕派汽车科技公司总经理。
汪俊君是一位从技术研发一线成长起来的复合型高管，其职业生涯清晰地体现了“技术专家→技术管理者→品牌战略掌舵者”的路径。他在岚图CTO任上积累的核心技术开发经验以及与华为的合作基础，使其成为主导东风与华为深度共创的“奕境汽车”的理想技术基石与战略领导者。
曾清林是一位从技术一线成长起来的复合型汽车高管，其近二十年的职业路径清晰地体现了从研发、制造到销售管理的全链路能力积累。在岚图与华为的合作经验，使其成为执掌东风与华为深度共创的“奕境汽车”品牌总经理的理想人选。
奕境汽车是由东风汽车集团与华为乾崑联合打造的全新高端智能电动汽车品牌，在2025年11月20日举办的华为乾崑生态大会上正式发布。奕境首款车型将于2026年4月24日北京国际车展正式亮相，并于今年上市销售。
华为参与造成的形式，“境”系列除了与东风合作的奕境，还有与广汽合作的启境。。“境”与“界”最明显的不同在于，前者不进华为的渠道；相同的地方在于，都是“联合定义、联合开发、联合办公”的深度合作模式。“境”系列车型由车企制造，并沿用其独立的品牌与销售渠道。（华为五界、二境后，或再添一子！）
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