马自达提供两款C级SUV车型：CX-30和MX-30。它们基于同一平台打造，相隔一年发布，车身尺寸几乎相同，但特性却截然不同：CX-30填补了CX-3和CX-5之间的市场空白，而MX-30的设计则着眼于向电动汽车的过渡。我们将通过分析两款车型的各项功能来提出我们的推荐。
比较使用同一平台的C级SUV
CX-30于 2019 年 10 月发布， MX-30于 2020 年 10 月上市，它们共享一个平台。
CX-30 采用传统的后铰链式（摆动式）车门，提供良好的上下车便利性、舒适的驾乘空间和充足的载物能力。即使是拥有两个小孩的家庭，也能轻松驾驭这款 SUV。而 MX-30则以“MX”命名，该名称通常用于那些不拘泥于传统价值观、创造全新价值的车型。MX -30 是一款以电气化（包括纯电动）为基础的车型，正如其宣传语“活出真我”所体现的那样，它更注重个性化使用，外观造型更接近轿跑车，并自 RX-8 以来首次采用“自由式车门”。
两款动力系统不同的汽车
动力方面，CX-30 提供 1.8 升柴油发动机、2.0 升汽油发动机以及 e-SKYACTIV X 轻混动力系统。2.0升汽油发动机和 e-SKYACTIV X 均可选配手动变速箱。MX
-30将率先推出2.0 升汽油轻混动力系统（e-SKYACTIV G） ，并计划于 2021 年 1 月推出纯电动版本， 2023 年 9 月推出插电式混合动力版本“Rotary-EV”。如果您想要纯电动或插电式混合动力车型，MX-30 是您的理想之选。
此外，纯电动汽车在二手车市场上非常少见，而插电式混合动力“转子发动机-电动汽车”车型虽然有售，但大多是行驶里程较短的全新车辆。因此，价格居高不下且较为稳定。MX
-30最常见的选择是搭载2.0升汽油发动机的轻混车型，市场上此类车型数量较多，里程数较低，售价约为200万日元。
如果以易用性为选择标准，CX-30 显然是最佳选择，但选择 MX-30 有什么好处呢？
两款车的车身尺寸几乎相同：CX-30 长 4,395 毫米，宽 1,795 毫米，高 1,540 毫米；MX-30 长 4,395 毫米，宽 1,795 毫米，高 1,550 毫米。两款车都足够小巧，可以停放在机械式停车库中。如果您经常坐在后排，并且如上所述，您优先考虑上下车的便利性、车内舒适性和载物空间，那么 CX-30 无疑是您的最佳选择。其 430 升的行李厢容积非常可观，即使在 C 级 SUV 中也算是相当大的。MX-30 则更注重外观设计，其行李厢容积为：配备 BOSE 音响系统时为 332 升，不配备 BOSE 音响系统时为 350 升。
打开MX-30的自由式车门时，需要按照先关前门、再关后门、最后再关后门的顺序关闭。车门打开时，可以有效保护车辆免受追尾碰撞的伤害，并方便儿童上下儿童座椅。然而，许多人觉得自由式车门在后排乘客上下车时不太方便，因为前门关闭时后门无法打开。CX -30的后排座椅空间也更加宽敞。
此外，MX-30还提供自主驾驶车辆（Self-Empowerment Driving Vehicle）系列，允许在手动和标准驾驶模式之间切换，使健全人和残疾人士都能共享同一辆车。自由式车门也方便将轮椅放入后排座椅。
如果您注重便利性，请选择 CX-30。如果您注重创新性，请选择 MX-30。
如果您追求前后车门带来的便利，CX-30 对任何用户来说都是一个稳妥的选择。CX-30 也是目前唯一一款柴油发动机车型。另一方面，如果您钟情于 MX-30 的外观设计，对转子发动机电动车感兴趣，或者想要驾驶纯电动车，那么 MX-30 值得推荐。二手车价格也很有吸引力。
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