上了高速，发现全是聪明人，有人直接抬了一锅饭上车。
大年初七，假期尾声，返程的车像河道里的鲫鱼，密密匝匝挤成一片。
导航一打开，一路飘红，像心电图打报警。
有位从湖南赶回杭州的司机，平常十小时的路程硬是磨成十五小时，凌晨三点多才到家。
社交平台上截图一堆，“晚上七点出发，到家得凌晨五点”，“每个服务区都堵到怀疑人生”。
从广西开回东莞的车主，方向盘握了一天一夜，算下来16.5小时。
还有人开了七小时，抬头一看，地图还剩一半，心里一咯噔：这趟返程，是不是跟马拉松似的，跑到怀疑自个儿腿？
返程这件事，在中国人心里像钟摆，一头是团圆，一头是开工。
春运这仗，年年打，规模一大，气氛就上头。
服务区里人声翻滚，厕所门口排成长龙，买瓶水都要看缘分。
车里的人情绪起起伏伏，前一小时还兴致勃勃，中途开始烦躁，后半程变得麻木，只盼着前方那一段红能熄火。
半夜的高速像一条拉长的橡皮筋，越拉越紧，心里像有鼓捣的小鼓，咚咚乱跳。
一条温热的消息从车流里冒出来，浙江的黄女士，第三年带饭上路。
南瓜、板栗、香肠一起下锅，焖出一锅金黄软糯，腊香四溢。
出发前就焖好，电饭煲开着保温，四五个小时过去，揭盖还冒热气。
车里开窗的风都在外面，车内的香气像家门口那盏灯，稳稳地照着。
一家人在车里围着电饭煲，孩子盯着米饭咽口水，问：“妈，饭香嘞！”黄女士笑着回：“热嘞，慢点吃，别噎着。路再长，咱也不饿肚子。”旁边的人接话：“这回算值了，堵归堵，心不慌。”有个细节让人会心一笑，车外是雪花和尘土，车里是软糯和温暖，这就是移动的家。
返程不是简单一脚油门到底，天气在那儿发牌。
大风降温、雨雪、沙尘轮番上阵，多地都要应付。
自驾也好，火车也罢，乘机也在路上，哪路都得看天看路。
有人问一句：“赶时间能不能快点跑？”心里也有数，冰雪路面不认急躁，强风会把细心的司机也晃得手心冒汗。
开车上路，车况这件事不能糊弄。
机器里的润滑油得看住，防冻液要够，玻璃水不能干，电压和电量要充足。
轻轻踩一脚刹车，看灵不灵。
轮胎也要瞅一瞅，鼓包有没有，花纹磨没磨平，发现不对就换，新胎比小命便宜。
有人在院里叨叨：“中不中？”另一人点头：“行不，检查一圈，心里踏实。”车门一关，方向盘一握，路上那点不可控才好对付。
雨雪来了，驾驶技术要稳，速度要慢。
冰面像打了蜡，打方向太猛容易甩尾，刹车太急容易打滑。
心里再着急也得按住脚背，速度慢下来，手稳住，车与车之间留出空间。
大风一刮，车身像被手推了一把，横向稳定性就掉了。
尘土飞扬遮住视线，眼睛出力，心里也得敲警钟。
能少超车就少超，辨清风向再进退，注意保持车身不偏不抖。
远离那些体型大的车，超高、超宽、拖车、罐车、危化品车，这些在风里像巨人，靠太近不划算。
车窗拉严，空调切内循环，沙尘就别往肺里塞。
有人在风里握着方向盘，嘴里嘀咕：“这风不小，手都震得慌。”旁边的人看着路：“慢点开，心别飘。”
一路拥堵，偶尔也会碰到事故。
处理顺序得记牢，“车靠边、人撤离、即报警”。
先把危险报警闪光灯开起来，拍照存个底，然后把车挪到不妨碍交通的地方，紧急停车带比路中间安全。
车动不了就持续开警示灯，在来车方向一百五十米外放上警告标志。
人要撤到护栏外，别站在行车道上“杵着不走”。
有人打算在车边等救援，被同伴拉一把：“先撤到护栏外，命要紧，知道不？”电话拨给12122，高速公路的报警救援电话就在那儿，遇到伤者就接着打120。
流程清楚，人心就不乱。
火车赶路的人也不少。
站台上，列车进站会有“狭管效应”，气流在区域里猛地一卷，人离车体太近，容易被吸过去，安全线内候车是个硬规矩。
带着孩子的家长，手把手牵牢，眼睛盯住列车和站台之间的缝隙，脚下别失神。
雨雪天到站台打伞，看起来正常，风险却真。
列车进站，气流、气压变化大，撑伞的人可能一下子被外力拽得站不稳，伞也有可能被卷到轨道或者接触网上，这可不是闹着玩。
工作人员走过来提醒一句：“伞收起来哈，安全线里候车。”乘客点头：“好嘞，孩子你别乱动。”传统上春运被称作人类最大规模的周期性迁徙，节日的情感把人往站台上推涌，规矩也要撑住场面，才不乱。
行李箱里一翻，东西都是家里的爱。
火车返程，物品有定量，有标志，有限制。
礼花弹、鞭炮这些烟花爆竹不让带，特殊厨用刀具不合适，汽油也不行，甲醇汽油、乙醇汽油都在禁区里。
有人嘴上嘟囔：“过年带点烟花多热闹。”另一人摆手：“在车上不合适，回家再热闹。”规则像护栏，把路护出来，人也省心。
飞的旅客走起路来也要讲究“三个早”。
排队过安检早一点，前往机场的时间规划好，乘机和托运手续别拖。
登机牌备好，身份证拿稳，手忙脚乱只会耽误自己。
违禁品早处理，化妆品别超量，充电宝要有清晰的3C认证标识。
值机柜台前，工作人员伸手：“证件给我。”旅客把东西递过去：“在这儿，充电宝合规，您瞅瞅。”起降地的天气情况要实时盯着，提前看看预警预报，别让风雪给行程变戏法。
大风降温、雨雪、沙尘对多地都要影响，返程攻略得装兜里。
自驾检查到位，天气情况心里有数，极端条件下慢一点稳一点，安全才踏实。
火车站台守住安全线，不在高铁站台打伞，孩子看牢，缝隙警惕。
行李箱里挑选东西，带得体面也要带得合规。
乘飞机的把三个早办明白，证件齐全，安检顺畅，行李规范，心里轻松。
返程路上有人拍图吐槽，有人掏出电饭煲炖出一锅香。
驾驶席里那点幽默也不少，车里人对视一眼：“再顶一段，前面服务区啥都挤爆了。”另一人捧着饭：“堵到怀疑人生也得吃饭，不吃咋扛？”夜色往玻璃上扑，导航的红像连成一片的火苗，车里的人就拿饭香和说笑把心头的火缓下来。
高铁站台上，提醒的广播一遍一遍，乘客在安全线里排成队，孩子举着小手，眼睛亮晶晶。
机场的安检口像流水作业，一声“下一位”，每个人都往前挪一步。
人流像潮水，规则像堤岸，情绪就像潮里的泡沫，一会儿漾开，一会儿收回。
信息来自共青团中央、钱江晚报、广州日报、潮新闻、中国天气网。
高速公路报警救援电话是12122，遇到伤者拨打120。
高速上发生事故记住“车靠边、人撤离、即报警”。
自驾前看车况，润滑油、防冻液、玻璃水充足，电压与电量要到位，刹车要灵敏，轮胎要健康。
雨雪天慢开，大风天稳住车身，少超车，辨风向，车窗关严，空调切内循环。
铁路候车在安全线内，高铁站台不打伞，留心站台与车体的缝隙。
火车返程的行李有定量标准，烟花爆竹、特殊厨用刀具、各类汽油不让带。
乘飞机的提前排队，证件备好，化妆品不超量，充电宝有3C标识，留意起降地天气预警。
有人路上打个趣儿：“这不，咱全是聪明人，车里有饭，心里有数。”一锅焖饭就像行路人的护身符，香气把焦虑接住，人情把疲惫裹好。
返程是回家的延长线，也是开工的起点线，热饭对抗冷风，耐心照亮长路。
车流在夜里奔涌，列车穿过风雪，飞机掠过云端，每条路都有人在坚持。
有人要问：“返程路上最想带啥？”有的人会说带一锅热饭，有的人会说带一份耐心，也有人会多带几句提醒。
气氛轻松一点，信息扎实一点，安全出行，一路平安。
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