这事儿挺有意思的,咱们国产车这次把外国人都给整懵了。
以前广交会的大牌展位,哪回不是围着欧洲人的车转?
这届还可以,全场最火的其实是自家生产的张雪机车820RR-RS。
展位人挤得密不透风,里三层外一层的翻译官嗓子都快喊破了音为了给外国友人们解释这辆车为什么这么厉害。
要将事情分解开来,再仔细地讨论一下。
凭什么这辆车可以在国际市场上立住脚?
底气就藏在那个WSBK冠军奖杯里。
懂行的人都知道这场比赛含金量怎么样,欧美日系车垄断了整整三十年之久,在这个时候竟然被我们给打破了。
这不是PPT造车,而是实实在在的硬实力。
巴西采购商Guilherme Sousa拉着车把手就不放,嘴里还念着配置、价格太离谱了。
你说这怎么能不火呢?
五百排量卖了一万台,这就是口碑、就是新质生产力。
而且出海也行,政策很好。
新《对外贸易法》颁布之后,税收优惠就变成了免费送给我们企业了。
再加上现在我们卖的不仅仅是钢管、塑料,还有全套的服务体系才是老外最佩服的地方。
现在国产高端车是否已经从当年的“追赶”变为了现在的“引领”,您想一想要不要考虑一下?
其实我们心里有一杆秤,有些事情可以仔细品味。
你认为国产车性价比高,配置到位且价格便宜到一半左右洋品牌的价格了。但是如果我们真的去跟杜卡迪、宝马这样的百年老厂比拼一下品牌的溢价能力的话呢?咱们现在到底有没有资格和他们竞争呢?
再有一个,巴西这样的新兴市场我们已经摸清了情况,在面对环保法规严格得令人窒息的欧美发达国家的时候我们的技术逻辑还能够站得住脚吗?
我觉得这就是卖车,就是中国制造的一场漂亮仗。
车身线条的利落感,以及油门一踩到最大值时的那种推背力强的感觉,在哪儿?
以前是别人在台上表演,现在轮到我们上台了,在国际赛道上演奏的感觉很好。
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