全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB

全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB-有驾
全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB-有驾
全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB-有驾

法拉利 296 GTB 于 2021 年发布,是法拉利全新一代的中置引擎油电混合超跑,其名称中的「296」代表 2.9 升排气量与 6 缸引擎配置,「GTB」则延续 Gran Turismo Berlinetta 的经典命名。这款车的出现具有重大历史意义,因为它是法拉利首款量产 V6 插电式油电混合跑车,象征品牌正式从传统 V8 一代迈向更高效率与更高性能的未来。

全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB-有驾

在动力系统方面,296 GTB 搭载全新开发的 2.9 升 V6 双涡轮增压引擎,搭配电动马达后,综合输出高达 830 匹马力。这具 V6 引擎采用 120 度夹角设计,使重心更低并改善进气效率,同时保有极具特色的高频声浪。0 到 100 公里加速仅需约 2.9 秒,极速超过 330 km/h,电动马达也可提供短距离纯电行驶能力,使性能与效率兼具。这样的设定让 296 GTB 成为法拉利中置跑车体系中的全新性能基准。

车体结构延续法拉利一贯的紧凑比例与空气力学设计,车尾主动式扰流系统可依速度自动展开,增加下压力与高速稳定性。整体外观线条回归简洁与流线,向经典车型如 法拉利 250 LM 致敬。内饰采用全数字驾驶舱设计,搭配高质感材质与赛车导向布局,使驾驶者能完全专注于操控本身。296 GTB 不只是性能提升,更代表法拉利重新思考未来超跑的方向。

全新一代的中置引擎油电混合超跑,法拉利296 GTB-有驾

在金额层面,法拉利 296 GTB 当年新车销售约为 27 万至 30 万欧元[注:1欧=8.2元] 。296 GTB 的价值不仅来自性能,更来自它作为法拉利新一代技术起点的重要地位。

0

全部评论 (0)

暂无评论