大众这回真把"硬菜"这个词用活了！全新速腾L带着4812mm的修长身段杀回市场，这尺寸比现款整整长了21mm，光看数据就能想象出它在停车场里"鹤立鸡群"的场面。更让人惊喜的是，这台A+级轿车居然把160马力的1.5T发动机和7速双离合变速箱这对黄金组合，打包进了11.49万的起售价里，这波操作直接让同级对手坐不住了。
要说这车最抓眼球的还得是前脸设计，贯穿式LED灯带配上32颗独立控制的IQ.Light矩阵大灯，晚上开车时那像素级的光效绝对能让人眼前一亮。设计师把迈腾的商务范儿和思域的运动感巧妙融合，前格栅下方那道会呼吸的灯带，配上可点亮的VW Logo，晚上停在路边就是个移动的灯箱广告。
坐进驾驶舱才真正体会到什么叫"科技暴击"。15英寸的2K悬浮中控屏像块会发光的平板电脑，高通8155芯片让它操作起来比手机还流畅。最妙的是那个电子怀挡，把换挡杆移到了方向盘旁边，中控台瞬间多出大片储物空间，手机无线充电板、杯架、储物格安排得明明白白。20秒连续对话的智能语音系统，连川普口音都能识别，喊一声"嘿，大众"就能控制400多项功能。
空间魔术师的称号可不是白叫的。虽然轴距还是2731mm，但设计师把动力总成往里缩了缩，给1.85米的坐姿腾出更多空间。后排185cm的乘客翘个二郎腿都不是问题，553L的后备箱装下全家出行装备绰绰有余，放倒后排座椅还能扩展到1350L，搬家都够用了。21处储物空间里，连手机充电线都有专属的线槽，这种细节设计让人直呼贴心。
动力系统继续发扬大众的传统优势，1.5T Evo2发动机就像台小钢炮，160匹马力带着1.4吨的车身依然能保持充沛动力。WLTC综合油耗5.49L/100km的成绩，比不少新能源车还省。底盘调校更是下足功夫，前轮距加宽30mm配上更硬的横向稳定杆，过弯时车身侧倾明显收敛，驾驶信心直接拉满。
要说最让人意外的还是智能驾驶配置，IQ.Pilot增强辅助系统把高速NOA玩出了花。自动上下匝道、红绿灯识别这些功能，放在燃油车里简直开挂。抬头显示系统把车速、导航这些关键信息投在挡风玻璃上，开车时再也不用低头看仪表，安全系数蹭蹭往上涨。
从2006年第一代速腾引进国产，到如今第四代速腾L的全面进化，这款经典家用轿车始终保持着与时俱进的活力。9月卖了2.46万辆的销量证明，它依然能在新能源浪潮中站稳脚跟。指导价14.79万起，优惠后11.49万就能入手，这样的性价比放在合资燃油车里确实难找对手。要我说，这波换代不仅保留了德系车的扎实底子，更把智能科技玩出了新花样，堪称燃油车的"智能革命"。
全部评论 （0）