家人们！摩托圈年底最大瓜来了😭 全球权威老牌杂志《Cycle World》，直接甩出2025年度十佳摩托车榜单，这可是业内公认的“摩托奥斯卡”，比车企自己吹一万句都管用，毕竟每款车都得先过“实测关”，公路、赛道、泥地轮番蹂躏，能脱颖而出的，全是各个品类里的“尖子生”。
从能穿越荒漠的探险猛兽，到赛道上咆哮的性能狠活，再到买菜接娃不心疼的平价神器，今年这十款车没一个凑数的，款款都有两把刷子，不管你是硬核老骑士，还是刚入门的新手小白，看完都得忍不住心动。
先聊探险圈的“老炮儿”——宝马R 1300 GS探险版，这车在探险界的地位，相当于手机圈的苹果，称第二没人敢称第一。今年直接给发动机扩缸到1301cc，水平对置双缸的动力真不是吹的，2000到8000转全程都是高扭矩，爬坡过坎跟走平路似的，不用使劲拧油门就能轻松脱困。
最让长途党流口水的，还是那30升的大油箱，加满油能跑六百多公里，堪比两轮界的“移动加油站”，再也不用半路慌慌张张找加油站。升级后的悬挂和电子辅助系统更贴心，甭管是坑坑洼洼的碎石路，还是平整的柏油路，它都能稳稳拿捏，骑长途再也不用遭罪。
谁能想到，一向走佛系巡航路线的哈雷，今年居然玩起了赛道内卷！这款哈雷戴维森CVO Road Glide RR，全球就限量131台，堪称摩托界的“限量款奢侈品”，但掏钱的主儿绝对不亏。2153cc的发动机直接爆发出153马力，比不少家用轿车都猛。
更绝的是它的配置，赛道级底盘搭配顶级刹车系统，过弯倾角堪比专业跑车，完全打破了大家对哈雷“只能慢慢骑”的固有印象。碳纤维部件加持，轻量化做到极致，再配上高端音响，骑上它既能在赛道上狂飙，又能享受巡航的惬意，这哪是摩托车，分明是能劈弯的豪华移动客厅。
聊完巡航狠活，再看长途旅行的终极答案——本田金翼旅行版DCT。本田金翼这名字，在旅行摩托圈就是“天花板”般的存在，2025款刚好赶上诞生50周年，26次入选十佳榜单的资历，说是业内“老江湖”一点不为过。
1833cc的水平对置六缸发动机，低转速就能爆发出强劲动力，配上DCT自动变速箱，长途骑行连离合器都不用捏，新手也能轻松驾驭。座椅加热、CarPlay投屏、电动风挡一应俱全，骑它跑长途，堪比坐进摩托车里的头等舱，网友调侃：唯一短板就是油箱小了点，但架不住它太舒服，根本不想下车。
值得注意的是，今年的榜单没有一味偏袒大牌，亲民价位的车型也凭实力杀进前十，皇家恩菲尔德直接甩出两张“王炸”，承包了两个品类的最佳。第一款是最佳标准车型Bear 650，648cc的双缸发动机，复古攀爬造型颜值拉满，既能应付城市通勤，又能跑轻度越野。
最关键的是性价比，售价才6849美元，不到5万块人民币，预算有限的骑士也能轻松入手，不用砸钱就能玩出摩托车的纯粹乐趣。另一款是最佳轻量级街车喜马拉雅，452cc的水冷发动机，动力提升到37.4马力，多路况适应能力超强，起售价5799美元，堪称轻量级里的“六边形战士”。
性能党们注意了，接下来这几款车，每一款都能戳中你们的爽点。最佳运动摩托车雅马哈YZFR9，CP3三缸发动机动力输出平顺又迅猛，今年在赛场上直接杀疯了，全年拿下11场冠军，战绩封神，彻底堵住了质疑者的嘴。
全可调悬挂搭配完善的电子辅助系统，不管是街道骑行还是赛道狂飙，都能给到足够的支撑，新手也能轻松上手，不用再担心驾驭不了性能车。而最佳公升级跑车杜卡迪Panigale V4 S，更是彻底撕掉了“难驾驭”的标签，209马力的V4发动机，动力强劲到离谱，还优化了电子系统，降低了操控门槛。
更贴心的是，它还优化了骑行姿势，减少了高速风阻，再也不用趴着骑完全程，兼顾了赛道性能和街道实用性，既能在赛道上追求速度与激情，也能在日常骑行中保证舒适性，堪称公升级跑车的“全能王者”。
越野爱好者也别划走，今年的榜单也给你们安排得明明白白。最佳双用途/越野摩托车胡思瓦纳FE 350s，350cc的单缸发动机，轻量化设计做得超出色，满油才重120公斤，操控灵活，不管是林道撒野还是公路通勤，都能轻松切换。
WP悬挂搭配布雷博刹车，性能拉满，应对复杂路况也能稳稳拿捏，唯一的小遗憾就是国内少见，不少越野爱好者都在盼着它引进。而最佳越野摩托车本田CRF450RWE，54.6马力的单缸发动机，专业级悬挂与排气系统，不管你是刚入门的越野新手，还是经验丰富的老炮儿，都能玩得尽兴。
其实今年的十佳榜单，不光是十款好车的集合，更藏着摩托车行业的发展趋势。高端车型拼命堆技术、做创新，比如宝马的电子辅助系统、杜卡迪的操控优化，追求极致性能和舒适性；亲民车型则死磕性价比，用实惠的价格给到丰富配置，满足普通骑士的需求。
这种两极分化的趋势，恰恰说明摩托车市场越来越懂用户，不再是一味追求高端或者低价，而是兼顾不同人群的需求——有人追求诗和远方，想骑着摩托车环游世界；有人只要一辆日常通勤的代步工具，省心又实惠；有人痴迷速度与激情，在赛道上释放自我。
说到底，这十佳榜单没有最好的车，只有最适合自己的车。不管你是硬核探险玩家、休闲巡航骑士，还是性能发烧友、越野爱好者，总能在这十款车里找到属于自己的心头好。毕竟骑摩托车的快乐，从来不止于速度本身，更是风吹在脸上的自由，是驾驭的乐趣。你们心里的年度最佳摩托是哪款？评论区唠唠～
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