你说这车市啊，真是个大染缸，谁进去都得扒层皮。
前阵子，我一哥们儿，特逗，非要拉着我去看海狮06，说这车“潜力无限，就是差点意思”。
我当时一听，好家伙，这评价够含糊的。
可真等我把那1月份的销量数据往桌上一拍，我俩都得倒抽一口凉气。
那叫一个惨，简直是“腰斩再打折”，比我上个月炒股还惨。
这海狮06，你说它不争气吧，它硬件上堆的料，简直是把宋PLUS按在地上摩擦。
宋PLUS当年多神啊，那销量，跟印钞机似的。
海狮06这不就是来接班的嘛，尺寸更大点儿，价格差不多，配置拉满，什么800V平台、云辇-C，人家都给你安排明白了，这不就是奔着市场霸主去的架势？
可人家不买账啊。
我天天跟这圈子里混，听到的风声、看到的评论，比我妈唠叨我回家吃饭都多。
大伙儿心里都清楚，这车的产品力，绝对是拿了高分卷的，按理说早该热销了。
你要是问我，这车哪儿不对劲？
我瞅着那前脸，那对大灯，心里就犯嘀咕。
你说宋PLUS的设计，我一直觉得那是大众审美的“天花板”。
稳重，耐看，买它的人，图的就是个“不出错”。
你开出去，谁看了都得夸一句中规中矩，这车买回来，是家用，是面子，是踏实过日子。
可海狮06这设计，它就太“个性”了。
它想走年轻运动风，这没错，但它那双层大灯，简直是把“两极分化”写在了脸上。
我一听有朋友说像“眯眯眼”，我当时还觉得有点夸张，可真去现场看了，那感觉就像是，你本来想吃碗热乎的羊肉泡馍，结果端上来一盘造型奇特的分子料理，虽然食材一样，可这卖相，真得掂量掂量。
咱们老百姓买个车，图个啥？
不就是图个顺眼、图个省心吗？
车这玩意儿，不光是工具，更是个态度。
你开出去，别人得认啊。
海狮06这设计，就像个特立独行的艺术家，它有自己的想法，它不迎合大众，可问题是，这市场里大部分人，就是想买个“顺眼”的。
我那天跟一做设计的哥们儿聊天，他说这话很有道理：“设计这东西，要么做到极致的惊艳，要么做到极致的耐看。
海狮06它卡在中间了，它想惊艳，但没完全做到，反而把耐看给丢了。”
这话说的，有点儿意思。
它把所有精力都放在了看不见的地方，800V快充，这得省多少时间？
可用户第一眼看到的是啥？
是那对“会说话”的大灯。
我记得我第一次看到这车，我差点没绷住。
那大灯，设计得跟科幻片里似的，可当我把目光从那对大灯上移开，想看看整个车身线条时，就觉得有点别扭。
它跟宋PLUS那种浑然一体的协调感，差了那么一截子火候。
你再看那销量数据，12月海狮06 EV还有一万五千多辆，DM-i也快一万了。
结果一到1月份，开年大吉的日子，EV跌到了四千多，DM-i跌到两千六，这跌幅，比过山车还刺激。
你说车市淡季，这没错，但人家隔壁的竞品，也没跌得这么惨烈吧？
这事儿，让我想到我小时候，我爸单位分房，那会儿条件都不咋地，可谁家装修，都得有个主心骨。
海狮06的产品力，就是那个“主心骨”，扎实得很。
可这外观，就是那“装修风格”，太前卫了，把那些保守的、讲究“不出错”的家庭用户，全都给劝退了。
你跟用户说，你看，这车科技配置多猛啊，跑得快，省油，这配置越级的，用户一听，心里盘算着，挺好。
可他脑子里浮现的画面是那对大灯，他就犯怵了。
这感觉，就像是，你相中了个人，知道人家能力强，人品好，结果人家长得实在不是你审美那一挂的，你这心，就有点悬。
我琢磨着，比亚迪的设计师们，是不是有点太自信了？
他们觉得，只要产品力够硬，用户最终会接受他们的设计语言。
可市场这东西，它比你想象的要“肤浅”得多。
第一印象，太重要了。
这海狮06，硬件上是王牌，可外观上，它给自己埋了个雷。
你说它是不是有点像咱们小时候看的武侠片，主角内功深厚，招式精妙，可偏偏穿了件花里胡哨的衣服，走出去，总觉得差点意思。
我真希望比亚迪能听进去这些声音。
不是说要完全照搬宋PLUS，但至少，得把那核心的“劝退点”给改了。
要是能把这外观设计往大众审美上靠一靠，哪怕只是微调一下那对大灯，我敢保证，销量立马就上来了。
这车，它本该是个爆款，可惜了，活生生被自己的“个性”给绊了一跤。
你说是不是这个理儿？
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