如果说屏幕前的你，准备在新的一年时间里购入一辆MPV，个人建议可以再等等，因为今年会有好几款全新MPV跟大家见面，说不定其中就有一款是你的菜。所以如果不是非买不可，就可以再观望一段时间。接下来要介绍的问道V9就是其中一款新车型，单听它的名字，大家可能想不到它来自哪个品牌，或许还会联想到华为，其实并不然。问道V9是极狐旗下首款MPV，也就是之前出现在车展现场的N80KS，现在终于有了正式的名字而已。
问道V9的到来不仅丰富了品牌的车型矩阵，而且为消费者带来全新用车体验。说实话，当前国内MPV市场的竞争已经很激烈了，除了有来势汹汹的新能源车，还有那些经典燃油车的实力同样不容忽视，在这样的大环境中没有两把刷子真的很难成事。为此，问道V9同样有备而来，据了解它搭载了百万级豪车才用的磁流变减震器，势必要打造不一样的操控体验。
在外观设计方面，部分消费者可能已经见识过了，问道V9并没有跟风采用当前流行的简约新能源风，而是将设计往回收了一些。大尺寸直瀑式前格栅占据着前脸视觉中心，乍一看确实有些传统，实则不然，毕竟MPV真正的目标受众还是那些需要兼顾家用和商务的中年用户，大部分人所追求的还是稳重和气场，而不是那些过于激进的未来感，从这一方面来看，问道V9的设计思路才是正确的。
格栅表面的熏黑饰板看似单调，实则有规律可言，为前脸增添了几分犀利，贯穿式脉冲光语大灯将自然光影融入其中，点亮之后宛若璀璨星河，看起来十分高端。问道V9车身长度5300mm，轴距3200mm，属于标准的大型MPV身材，遗憾的是没有后轮转向，所以并不是很适合新手驾驶。车身表面加以贯穿腰线点缀，进一步丰富车身视觉效果，悬浮式车顶的出现再次丰富车身视觉效果，看起来不至于太过笨重。
车尾设计同样加入了一些小巧思，贯穿尾灯巧妙融入后挡风玻璃下沿，正中间还有智驾小蓝灯，车牌被设计在后备箱正中间位置。下包围造型打破传统，沉稳大气又不失亮点，总之，问道V9的外观设计还不错，获得了不少消费者的好评。
目前，官方还没有公布问道V9的内饰设计，对此大家需要再耐心等待一段时间，其实相比于这些设计和配置，大家更感兴趣的其实是底盘。该车采用全铝双叉臂加五连杆设计，这些本就是豪华车型才会有的配置，同时问道V9还加入拥有毫秒级反应速度的磁流变减震。当车辆在过减速带的时候，可以缓和震动，在高速过弯时又能支撑车身，尽显高级。
动力部分，问道V9搭载1.5T增程动力，可油可电，基本不存在续航里程焦虑，市区用电，长途用油。相比于动力操控，消费者更担心的其实是车机和智能驾驶辅助，毕竟之前极狐在这两方面的表现并不是很理想。对此，品牌也做足了充分准备，这些方面都经过重新升级，如果真能达到第一梯队的水平，那么它的产品力确实挺可靠。
再加上一个合理且有诚意的定价，问道V9还是有实力跟那些畅销车型“扳手腕”的，有人猜测该车的售价可能在二十万左右，大家都期待官方尽快将上市提上日程，毕竟很多新车型都在虎视眈眈，谁能率先上市，谁就能率先抢占市场先机。不过，当前有太多不确定因素在等着它，能够凭过硬的机械素质获得消费者认可还是未知数，只能走一步看一步了。
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