话说, 现在想买个20万左右的纯电SUV, 大家伙儿都希望车能自带800V高压平台和L2级别的辅助驾驶功能, 毕竟这些配置现在也快变成这个价位的标配了。
而且, 新能源汽车市场也在悄悄发生变化, 以前都是那些五十万以上的高端车卖得好, 现在反而是十五万到二十五万之间的大众车型占据了半壁江山。
所以呢, 咱们今天就来好好聊聊几款热门的纯电SUV, 看看它们各自有什么绝活儿。
尚界H5纯电版, 这车定位于二十万级的新能源SUV, 价格在16.58万到19.98万之间。你可以选六种车身颜色和四种内饰颜色, 车里装了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的大中控屏, 整体设计看着简洁又大气, 科技感十足, 既好看又实用。
说到续航和动力, 尚界H5纯电版有两种容量的电池包。一种是64.6度电的, CLTC工况下能跑535公里, 另一种是80度电的, 能跑655公里, 而且百公里电耗最低才13.4度电, 既能跑得远又省电。
空间方面, 这车的尺寸是长4780毫米, 宽1910毫米, 高1664毫米, 轴距有2840毫米, 坐在里面感觉挺宽敞的。它还有一个601升超大的后备厢, 全车多达31处储物空间, 各种小物件都能找到地方放。车顶上还有2.3平方米的超大天幕, 配备全遮光的电动遮阳帘, 让你在车里坐着更舒服。
科技配置上, 尚界H5纯电版搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统和鸿蒙智能座舱, 支持各种智能驾驶功能, 比如超级桌面之类的, 用起来特别流畅, 智驾能力也很出色。
在安全方面, 车身结构特别结实, 用了很多高强度钢材, 占了总材料的八成以上, 所有车型都标配7个安全气囊, 安全级别达到了2024年C-NCAP五星标准。电池是宁德时代的电芯, 还有华为云的BMS电池管理系统来管理, 双重保障你用车安全。
接下来看看零跑C11, 这款全新车型推出了纯电版和增程版两种动力选择, 一共五款车型, 价格从14.98万到16.58万。
外观上, 零跑C11新款只是稍微调整了下细节设计, 纯电版和增程版的前脸造型都一样, 用的封闭式格栅搭配贯穿式灯组。车顶上装了激光雷达, 全车一共配备了27个雷达和摄像头, 这些都是为智能驾驶做准备的。
车尾整体变化不大, 还是延续了贯穿式尾灯设计, 只是优化了后保险杠的细节, 看着更简洁了, 所以这次改款的重点主要在内饰配置上。
内饰方面, 零跑C11迎来了全新升级, 配备了17.3英寸的大中控屏, 里面用了高通8295P芯片, 还有个60英寸的全天候AR-HUD抬头显示。座椅用的是Nappa环保真皮, 副驾还有个像头等舱一样的座椅, 再加上智能香氛系统, 整体感觉特别有档次, 坐着也特别舒服。
动力上, 零跑C11增程版沿用的是1.5升发动机配电机组合, 发动机最大功率70千瓦, 电机200千瓦, 纯电模式下能跑300公里。而纯电版就厉害了, 直接标配了800V平台, 综合续航能到640公里, 充电速度也飞快, 从30%充到80%只要18分钟。
然后是小鹏G6, 这款车在1月6号正式上市, 价格在17.68万到18.68万之间。新款小鹏G6还是沿用了老款那种星河光翼贯穿式LED日间行车灯, 一体式无间断设计, 看着很时尚, 车尾也同样用了贯穿式灯带, 跟车头很搭。
尺寸方面, 小鹏G6长4758毫米, 宽1920毫米, 高1650毫米, 轴距有2890毫米。
动力上, 它也搭载了800V平台, 驱动电机最大功率有218千瓦, 配备了5C超充AI电池, 充电最快能达到451千瓦, 续航能跑到725公里。悬架方面, 前面是双叉臂, 后面是五连杆独立悬架, 前面的减震器还用了HRS液压回弹技术, 开起来应该挺稳的。
最后来看看理想i6, 这款新车的起售价是24.98万。它是一款五座的中大型SUV, 外观还是延续了理想i系列的设计风格。理想i6的外观跟理想的纯电车型很像, 标志性的贯穿式日行灯就在车头, LED的远近光灯集成在车头两侧。
车身长4950毫米, 轴距有3米, 尺寸比理想i8稍微小一点, 但对五座车来说, 这个空间绝对是够用了。
理想i6的内饰还是大家熟悉的样子, T字形的中控台上配备了两个15.7英寸的大屏幕, 这是现在很流行的设计。这个屏幕的分辨率有3K, 画面看着很细腻, 里面装了高通骁龙8295芯片, 所以车机系统跑起来特别快, 用着很流畅。
方向盘手感很厚实, 换挡机构就在方向盘右后方, 开车的时候操作起来挺方便的。
理想i6的纯电续航里程有两种, 一种是660公里, 一种是720公里, 不管是平时上下班代步还是跑高速出行都完全没压力。再加上800V快充平台的技术, 只要15分钟就能从10%充到95%, 就算跑长途也不用担心充电问题。
动力方面, 理想i6提供了后置单电机和前后双电机两种动力系统, 最大输出功率分别是250千瓦和400千瓦, 这个强劲的动力对家庭各种用车场景来说绝对是绰绰有余了。
两驱版和四驱版主要区别就在于动力不一样, 四驱版还多了越野和雪地模式, 如果你平时用不到这些功能, 就不需要多花两万块钱去选四驱版。
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