油耗11.2L的硬派越野！2026款日产途乐3.5T V6双涡轮扭矩暴涨15%，比汉兰达混动还省油

一台重量超过2.7吨的全尺寸硬派越野车，油耗居然能做到比很多城市SUV还低。2026款日产途乐用实际数据打破了这种认知，Eco模式下百公里油耗仅11.2升，比老款V8版本直接下降25.3%，甚至低于某些混动版汉兰达的油耗表现。这款被称为“沙漠王子”的经典越野车，这次换代直接把燃油经济性拉到了新高度。

老款那台5.6L V8发动机被彻底放弃，换上了与英菲尼迪QX80同源的3.5T V6双涡轮增压发动机。新发动机最大功率456马力，峰值扭矩达到699牛·米，比老款V8扭矩提升15.2%，功率也增加12%。

关键是峰值扭矩在1500转就能爆发，比老款V8早300转，低速攀爬时动力响应更直接。匹配全新9速自动变速箱，换挡速度和平顺性都有提升。闭缸技术能在平稳行驶时自动切换为四缸工作，智能分动箱优化扭矩分配，48V轻混系统助力加速和起步。加上自适应空气悬挂降低风阻，98.4升大油箱保证续航，这套系统让综合路况油耗比老款少3.8升。硬派越野车终于摆脱“油老虎”标签。

非承载式车身结构保留下来，全时四驱系统配齐前中后三把差速锁。最小离地间隙244毫米，接近角33.9度，岩石模式下车身自动升高。7种地形模式选择覆盖沙地、岩石等场景，45度陡坡一次通过率比老款提高15%。博格华纳核心部件加持，极端环境下动力衰减更少。

车内装备双14.3英寸联屏和7英寸HUD抬头显示，可实时显示海拔、四驱状态等12项越野参数。日产保留大量物理按键，方便越野时盲操作。提供2+2+3七座和2+3+3八座两种布局，轴距3075毫米，后排腿部空间比丰田陆巡多50毫米。高配车型配备12扬声器Klipsch音响和后座娱乐屏。

海外市场起售价约5.85万美元（折合人民币约68万元），国内平行进口预计80万级别。对比丰田陆巡3.5T的415马力/650牛·米，途乐动力参数明显占优。历代途乐保值率稳定在65%左右，虽略低于陆巡70%，配置更丰富。新车满足国六b排放标准，一线城市也能上牌。车长超过5.3米，宽度超2.1米，市区停车需要额外注意。执着V8自吸情怀或追求极致灵活性的用户可能不适应，对于需要平衡家庭出行、越野性能和日常油耗的用户，这款车提供了燃油硬派越野的新选择。