汽车市场就如战场，不是你死是我活，一款又一款好车被推向了市场。自主品牌的荣耀领克01，街上出现的频率不断提高。“豪车代表”保时捷卡宴，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如领动和思域。
今天的分享嘉宾是用车者罗先生，4个月前，兄弟借给他一辆现代领动，最近自己买了新车，正是本田思域，"提车5个月就已然开了12500公里本田思域都有哪些长处？综合性价比和现代领动相较如何？下面就听他细细道来。
先开领动
颜值：最喜欢的就是颜值了。别等造型比较犀利，有点鹰的感觉，哪日间行车灯非常漂亮，老远一看就知道是现代领动，细节处理可以，感觉日韩车系的车漆相比较美系的车漆的确有点薄。
内饰漂亮，我个人比较喜欢，中规中矩。档位的设计让我感觉特别的舒服，中控现代领动做得还应该是比较大气，就使材料前后不一样，前门是软的，到后门是硬塑料，就是右侧B柱杂音，特别是走坑洼道路时，噔蹬蹬的。
空间在这个价位车中作为不错了2700的轴距家用足够。储物盒够用吧，手机、水都有地方放，多余的东西我觉得也没必要，后一排坐着还有3个拳头的余量，家里都不是大胖子，空间相当满意，是没有灭火器固定的地方，放在车尾箱晃来晃去的。
也没多期待有多舒适。治冷功效还算可以，一般一档就够用了，舒适度还是非常棒的，这个车的底盘减震效果感觉特别不错，座位偏硬跟运动轿跑一样，包围性很好，希望后期全系标配电动调节。
总的来讲这车动力还是可以的，都在我的接受范围内，挺不错的。1.6L家用足够了，对于我上班族来看，偶尔出去浪一浪，动力很满意，基本上很线性，不知道我感觉得对不对，和我弟的本田雅阁差不了太多，车上座满五个大年轻人，高速上轻松上150。
17寸车轮，225轮胎这个车的操控在这个价位可说是比较不错的。跑过两次山区道路，感觉入弯出弯的时候，挺好控制的，esp，牵引力控制，引擎自动熄火，这个功能比较困惑，刹车和油门比较轻，很灵敏。
再开思域
颜值没地说，颜值高。就是喜欢运动感十足的车灯，怎么看怎么舒服，除了车尾基本都满意，其他还好，颜值外观后车灯，不解释了。
内饰比较简洁，储物空间也还行，比较满意。空间布局也比较合理，如果把门能包上皮子就忒好了，车载系统车机支持CarPlay很方便，一上车就用，我喜欢新车味，新车香喷喷的反而没有新车的感觉了，异响现在没见到。
空间在紧凑型车总体还算不错。储物空间首先是丰富，其次才是大，整体姿势较低，好处是坐下有点小跑的运动感觉，坏处就是视线不太好，需要适应，车尾箱放三个行李箱毫无压力。
行驶舒适度表示很好。胎噪大，中央控制台异响，新车味太大，乡村道路不适合，过减速带的时候，感觉有点生硬，时速超过30就感觉很不舒服，座椅太硬，家里人都抱怨屁股疼。
动力稍有延迟，尚可接受。虽然不能真正的秒天秒地秒空气，但是日常家用，装个13还是够了的，只要油门给到位，推背超车不是事儿，因为城市鱼龙混杂，在市区开车实在是一件不能说很舒服的事情。
比起昂克赛拉操控还是感觉差了那么点。底盘支撑不错，柔中带有韧性，在保证舒适度的同时保证操控性能，精确，电子助力还是可以，指哪走哪得心应手，高速转弯侧倾斜也比较小，我个人还是比喜欢的。
结语:
现代领动：我这种对外观不是特别感冒的，都觉得很好看，操控很好，这也是买轿车不买SUV的原因。本田思域：十代思域的舒适性非常让我满意，高速没有压力，换小车动力弱了就缺少驾驶乐趣了，老婆看中外观，我看中动力。我给现代领动 87分，本田思域 94分，我感觉本田思域才最适合我，特别是它的外表和内饰。我不否认现代领动表现很突出，但是本田思域真正撩拨我的心弦。现在有很多成功人士在开本田思域，我坚信本田思域的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说四个字：都很完美！那么，14万怎么选车？现代领动和本田思域谁档次高？内行人说了实在话。大家持何种态度呢？
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