不到13万！丰田全新家用MPV登场，侧滑门+大座，国内对手要紧张了

不到13万！丰田全新家用MPV登场，侧滑门+大座，国内对手要紧张了

丰田这是憋了多久的大招啊？

说真的，当我第一眼看到这台全新家用MPV的时候，脑子里就蹦出一个词——“卷王来了”。不到13万的起售价，侧滑门给你安排上，六座大空间也没落下，这配置这价格，你让国内那帮MPV怎么活？

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凭啥它能这么香？

有一说一，丰田在MPV这块确实有点东西。人家埃尔法卖到七八十万照样供不应求，现在下放个平民版，13万不到就能拿下，这波属于是降维打击了。

先说外观，这台车走的是稳重家用风，没搞那些花里胡哨的运动套件。

前脸是丰田最新的家族式设计，大嘴进气格栅配上细长的LED日行灯，第一眼看着挺顺眼。

车身侧面线条流畅，最重要的是——电动侧滑门！这玩意儿可不是随便说说的，你去看看同价位竞品，有几个敢给你上电滑门的？

我就这么说吧，带着老人孩子出门，停车场里那种狭窄车位，开门碰到隔壁车门的尴尬你懂吧？有了侧滑门，这问题直接不存在了。实用性拉满，这才是家用车该有的样子。

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空间这块，我只能说“真香”

车身尺寸这块，长宽高分别为4755/1790/1730mm，轴距达到了2850mm。这个数据什么概念呢？比传祺M6还要长一点，跟比亚迪宋MAX也不相上下，但人家是正儿八经的六座布局啊！

第二排两个独立座椅，带扶手带腿托，坐进去往后一躺，说实话比我家沙发还舒服。

第三排也不是那种“能坐人但坐不久”的敷衍设计，成年人坐进去腿部还有一拳多的空间，这就很离谱了。

一般这个价位的MPV，第三排基本就是给小孩坐的，丰田这次确实下了功夫。

储物空间呢？第三排放倒之后，后备箱容积直接起飞，搬家都够用。这对于家里有娃的朋友来说太重要了——婴儿车、行李箱、各种杂七杂八的东西往里一扔，完事儿。

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动力够用，油耗才是重点

动力方面，这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率121马力，匹配CVT无级变速箱。你可以说它动力不够猛，也可以说它加速不够刺激，但架不住人家省油啊！

官方给出的百公里综合油耗才5.9L左右，这个数据在MPV里头绝对是第一梯队。

你想想，一箱油跑个六七百公里，一年光油钱就能省下不少。买MPV的人，谁不是精打细算过日子的？动力嘛，家用够用就行，又不是去跑赛道。

而且丰田的发动机和变速箱匹配那是出了名的稳，开个十年八年基本不用操心，这就是很多人选择丰田的原因。省心、省油、省钱，三省战士说的就是它。

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配置表现？该有的都有

在配置方面，入门版车型就已经给到了8英寸中控屏、倒车影像、胎压监测、LED大灯这些标配。中高配车型还会增加360度全景影像、自适应巡航、车道保持等L2级辅助驾驶功能。

说实话，这个配置水平放在13万这个价位，真惨啊——惨的是那些竞争对手。你看看传祺M6、宋MAX，同样价格能给到这些配置吗？丰田这次明显是有备而来，就是冲着抢市场份额去的。

不过有一点我得吐槽一下，入门版的中控屏确实有点小，8英寸放在2024年多少有点寒酸。但话说回来，谁买车是冲着屏幕去的？车子好开、空间够大、质量靠谱，这才是硬道理。

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那么问题来了，该不该入手？

我的建议是：如果你预算在15万以内，家里人口比较多，又想要一台空间大、省油、质量稳定的家用车，那这台丰田MPV真的可以重点考虑。

侧滑门带来的便利性是实打实的，丰田的品控和口碑也不用多说，十年后二手车残值率也能让你笑出声。唯一的缺点可能就是动力偏弱，���果你对驾驶乐趣有追求，那可能得往上看看混动版本了。

对于国内那些MPV老玩家来说，丰田这一刀砍下来是真疼。13万不到的价格，硬件配置和空间表现都不输甚至反超，品牌力又摆在那儿，这仗不好打。

所以啊，如果你正好在看这个价位的MPV，不妨等等这台车正式上市，去4S店实际坐一坐、开一开。买车这事儿，自己屁股最有发言权。

个人观点，仅供参考