话说啊，最近我正好把君越和亚洲龙都开了一圈，俩车落地价都差不多在十七万五左右，这可不是拿高配去比低配，就是想看看，它们到底哪个开着更让人觉得值，哪个更经得起时间考验。
这君越啊，开起来感觉就是有劲儿，油门一踩，提速很快，尤其是跑高速的时候，想超个车什么的，一点不带虚的，感觉车身特别稳当，风吹着也没那么晃。它后排空间真是大方，坐三个人也不会觉得挤得慌，腿还能伸得开，长途坐着也舒服。
车窗一关，外面的噪音立马小一大截，感觉就像进了图书馆那么安静，坐在里面听音乐，跟在家听差不多。不过啊，这车得喝九十五号汽油，长期下来，油费肯定要多花点。要是碰上堵车走走停停，偶尔会感觉变速箱有点顿挫感，稍微有点不顺畅，但也不是每次都这样。
还有就是保养，每次都得自己掏钱，这的确也是一笔不小的开销。
再说说亚洲龙，它最大的优点就是省油，跑市区通勤，一公里下来就四毛多钱，真是挺省钱的，跑得越多省得越多。而且啊，它的保养政策特别好，前四年在四S店都是免费的，这可省了一大笔钱呢。
可是一旦速度起来，比如跑高速，窗外的风噪声就会比较明显，比君越要吵一些。后排地板中间那个鼓包挺高的，如果坐三个成年人的话，中间那个人就得把腿岔开点，坐久了会有点别扭不舒服。
有朋友算了笔账，说这亚洲龙开个三年，光油钱就能比君越省下一万块钱左右，等到要卖车的时候，它二手车的价格也更坚挺，比君越能多卖个一万五，这可不是随便说说的，是实打实的数字。
但如果家里经常要跑高速，或者经常需要接送老人，让他们坐后排的话，君越那种开起来扎实，坐着厚重的感觉，真的是亚洲龙比不了的，特别稳。我试驾那天，特意让老爸坐了后排感受一下，他就说亚洲龙的座椅有点硬，坐久了会觉得腰不舒服，而君越的座椅就软和多了，跑远点腰也不会酸。
我自己开着转了一圈，中午太阳大的时候，亚洲龙的中控屏幕会反光，看导航屏幕上的字就有点费劲，而君越的语音助手呢，有时候听不懂我老家那边的口音，沟通起来就有点障碍。所以说啊，选车这事儿，除了看那些硬邦邦的数据，自己的实际感受也很重要，毕竟车是自己开自己坐的嘛。
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