这辆车怎么样，还得看它能不能让全家过上好日子。
清明节从北海回南宁，两百多公里的路程以前那台破车的话早就被堵在高速上怀疑人生了，并且还担心中途没电趴窝。
这次开星海V9，心里头就踏实多了。
最令我着迷的是，这辆车没有花里胡哨的电子噱头，在于它实实在在的能力。
带父母和孩子五口人出门，还要塞满一堆特产、行李箱的空间小的话简直就是受罪。
这辆车的空间很大，三米多的轴距往哪儿放都行，在里面塞满东西之后还可以让家里人坐得舒服。
再加上四十二处储物设计，随手给孩子装个水瓶、给妈妈放把折叠椅都非常方便。
再说说舒适感，家里老人腰不好，在坐上硬邦的椅子之后长途跋涉下来一定会叫疼。
这车的二排座椅不是吃素的，按摩、八向调节应有尽有的配置下坐上来的妈妈很快就睡着了。
再加上双层隔音玻璃隔绝了高速公路上的噪音，整个车厢都十分安静如同家里的书房一样舒适，在这里享受高级感，并不是靠堆配置出来的而是真正地懂得我们普通人的需求。
最令我佩服的就是马赫双擎系统。
一路跑下来，我也没有去挤充电站，在馈电油耗上只有五点二七升左右的表现。
以前为了省那点油钱，在高速充电站排队的人很多，我直接一箱到头了再加油一千三百公里的综合续航就非常从容。
操作起来也没有觉得笨重，六点一五米的转弯半径，在市区掉头、在商场停车都很灵活像一只小猫一样。
说到底，好车就得像星海V9那样，在用车的过程中解决我们遇到的各种烦恼。
天天吹嘘自己的配置有多牛、屏幕有多大，到了全家出行的时候就露馅了。
那么问题来了，现在买MPV更看重智能化还是实用性？
我觉得智能化如果不能提高家庭出行的幸福感，那就是耍流氓。
好的车机应该能让不会用电子产品的人也可以轻松地调节空调、开启按摩等功能，而不需要像做高数题一样去研究菜单。
现在很多车企都走偏了，只想着给车机装游戏、K歌软件等等娱乐功能而忽略了MPV的本质就是载人，在移动中为家人提供舒适安全的乘坐体验。
还有一个比较有意思的话题就是现在很多人纠结买电动车还是混合动力车。
这次测试之后，我心里更清楚了，在经常需要跨城长途的家庭中混动就是最好的选择。
纯电动车在城市中开起来很爽，但是到了假期高峰期的时候就会出现补能焦虑的情况。
混动可以享受到纯电动车的安静与平顺，而且没有里程上的烦恼，这也是目前最合理的家庭用车方式。
那些认为混动是过渡技术的人，恐怕是没有体验过长假高速上排队两个小时充电的崩溃吧。
买车是为了提高生活质量，而不是为了受罪。
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