华境S预订开启：凭什么让车主直呼“腰杆硬”？这几项补贴权益太狠了！

八大预订权益，确实挺实在的，老百姓买车图个啥？

只是为了省事又放心。

华境S把这套大礼包摆在那里，也让人看出上汽通用五菱这次是想让这台大六座旗舰SUV成为标杆的决心。

说实话，这辆车还没有正式上市，在预订通道开启的时候我就盯着那几个权益看了半天了，并且除了常规的金融方案之外那种给到心坎里的质保以及用车服务也感觉到了厂家满满的诚意。

除了权益之外，这辆车真正的底气其实就藏在“华为乾崑”智驾系统里头。

现在市场上的汽车很多，但是能把智能驾控玩出花样的还真不多。

这次华境S配上了乾崑，那概念就完全不一样了。

以前买车的时候，大家总是谈论发动机有多少个气缸、百公里加速需要多久的时间等技术参数了。现在不一样了，现在的车要看谁的智驾更像一个“老司机”。

最厉害的地方就是它不是帮你开，而是对路况进行预判、瞬时提速的丝滑感让你觉得好像被带入了那种场景。

开着的时候它不会抢走你的方向盘，但是如果你稍微分心一下的话，它的安全守护就仿佛有位看不见的老师傅在旁边看着你一样，那种安心感以前的车是没有这种感觉。

科技赋能，说白了就是让咱出门更方便。

以前开车是体力活，现在开华境S坐在大六座的宽敞空间里指尖轻轻一动中控屏就立刻给出反馈还有座椅包裹感真的像头等舱。

北京人讲究气度，这辆车的外观线条硬朗大方，颜色看起来很高级，内饰用料非常细腻，每个按键都有合适的阻尼感。

嘿，我就纳闷了，在现在的车圈里到底更需要那一脚油门到头的推背感还是期望一个能让全家人平安回家的安全系统？

这事得好好讨论一下。

我认为动力方面够用就可以了，毕竟我们不是在赛车场上直线加速的人。但是智驾这件事情关系到一家老小的安全问题就大了。

以前觉得科技离我们很远，现在想来，科技进步就是为了让我们的生活更加便捷，并没有什么问题吧？

还有更有趣的事情就是，自主研发的技术是否比强强联手的生态整合更有前途？

我觉得这就好比家里的装修，既要有好的设计又要用好材料。

华为的这乾崑智驾，就是用最好的材料做成顶级的产品；五菱造车的基础很好，设计也够靠谱。

两人在一起，这车不火才怪。

反正我觉得还不错，现在的国产车已经不是以前的样子了。

华境S这次算是给国产大六座suv开了个好头。

它不只是一辆汽车，而是一件代表国产科技实力的名片。

操控感、安全感都让人觉得花的钱很值。

国产汽车装配水平正不断提升，心里头很兴奋的感觉只有自己知道。