别再只盯着雅马哈NMAX了,听听我的大实话:这台本田避震硬、141kg死沉,但作为通勤搭子这钱花得太精明了

你觉得这款车值不值得买?

咱们说一说我自己的情况,那我先跟您叨念一下它的那些不足之处。

其实这辆车骑起来有点硬,过减速带的时候避震器像石头一样坚硬没有心理准备的话会很颠簸。

还有140.5kg的重量在那里,如果你的那个车位比较狭小的话或者每天都要推着它上一个台阶什么的。

别再只盯着雅马哈NMAX了,听听我的大实话:这台本田避震硬、141kg死沉,但作为通勤搭子这钱花得太精明了-有驾

但是如果你问我这辆车能不能算作一个靠谱的“通勤车”,我认为它是可以胜任这个任务。

你猜怎么着,把本田的“耐用、好骑”底子给稳住了之后再加上现在的年轻人都重视的安全配置,这钱花得也挺明智。

我之前说错了,其实它并不完美无缺的,但是对普通骑行者而言选车也就是图个方便罢了。

你如果有空的话,一定要去店里拧一下油门的感觉。

别再只盯着雅马哈NMAX了,听听我的大实话:这台本田避震硬、141kg死沉,但作为通勤搭子这钱花得太精明了-有驾

说到这辆车在同级别中的表现如何,嘿,还真有点意思。

雅马哈NMAX也好,光阳赛艇也罢,那群老选手拼参数都快被逼到红眼了。

新大洲本田NS150ES聪明的地方就在于,它没有像其他车型一样把

别再只盯着雅马哈NMAX了,听听我的大实话:这台本田避震硬、141kg死沉,但作为通勤搭子这钱花得太精明了-有驾
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