671亿！宝鸡数十辆车被砸当晚，吉利却在这儿投了5000万

671亿！宝鸡数十辆车被砸当晚，吉利却在这儿投了5000万

说出来你可能不信。

2026年2月9号凌晨，宝鸡渭滨区海棠体育公园旁边，四五十辆车被人砸成了筛子。挡风玻璃碎一地，车身全是窟窿，车主站在寒风里发抖。

同一天早上9点，官媒准时推送：2025年宝鸡汽车产业总产值671.36亿元，同比增长12.35%，占全市工业四分之一。

一边是四五十个车主对着破车欲哭无泪，一边是671亿的喜报刷屏。这魔幻的平行宇宙，就真实地发生在一座城市里。

警察动作很快，上午就把人按住了。凤翔籍男子，凌晨3点作案，沿着小路逃到高家镇，靠在墙根睡觉时被抓。

结果呢？嫌疑人，精神状态异常，名下无财产。

车主怎么办？没买全险的，自己修。停的是“无监管区域”，找不到人赔。官方通报很坦诚：建议车辆停正规场所，妥善购买保险。

这话没毛病，但总让人心里堵得慌。

就在同一时间线，另一群人正在宝鸡综合保税区搞大动作。

2月初，吉利汽车在这儿砸下5000万，成立了宝鸡闪聚电池有限公司。法人代表任向飞，吉利汽车研究院常务副院长，手握着全国好几个闪聚电池基地。

经营范围：电池制造、电池销售、电池零配件生产、充电设施运营。

听懂了吗？不是组装，是制造。宝鸡从此不再是吉利的“组装车间”，它要变成西北的动力电池心脏。那个每40秒就下线一台发动机的“黑灯工厂”，以后旁边还得加上电池产线，嗡嗡嗡转不停。

2月5号，工信局刚公示完“链主”名单：宝鸡吉利、极光湾发动机（乘用车链主）、陕汽商用车、汉德车桥、法士特（商用车链主），还有一个低调的宝鸡比亚迪——2025年总产值同比增长128.53%，闷声发大财。

2月3号，市委书记陈晓勇亲自跑到岐山县调研，陕汽商用车、汉德车桥一个不落，要求“做强汽车产业”。

时间线咬得死死的。

所以你看明白了吗？671亿的背后，是吉利在砸电池厂，是比亚迪翻倍增长，是法士特打破国外垄断（新能源重卡变速器，续航提升20%）。

巨头们吃撑了，底下那300多户零部件企业呢？86户规上，剩下的全是依附巨头喝汤的小作坊。巨头打个喷嚏，它们就得重感冒。

但比这更让人堵心的，是评论区一个老哥说的话：

“应该是蔡家坡，不是你说的宝鸡市！怪了！就像岐山高铁站的名字一样！好事都想沾福气！明明岐山高铁站，就该叫蔡家坡站，非得把几十里路的岐山县拉出来站队！”[citation:用户评论]

懂行的都知道，宝鸡汽车产业的灵魂在哪？在蔡家坡。吉利在那儿，陕汽在那儿，汉德车桥也在那儿。但每次报喜，都得套上“宝鸡”这个大马甲。

地名上的“贪功”，比砸车还让人窝火。

你说是为了城市品牌？算了吧。说难听点，这叫好处我要占，黑锅你来背。吃肉的时候把碗端走，喝汤的时候才想起你是蔡家坡。

2月9号，宝鸡度过了魔幻的一天：

凌晨，四五十辆车被砸，嫌疑人无财产可赔。

上午，671亿喜报刷屏，吉利电池厂悄悄落地。

晚上，车主们对着破车发呆，不知道找谁要说法。

这座城市正在狂飙——671亿，增速全市第一，链主名单公示，电池厂落地，书记亲自调研。它值得被吹爆。

但我也想劝劝那些写稿子的笔杆子：

下次报喜的时候，能不能大大方方喊一声“蔡家坡”？能不能别把几十里外的地名扯过来当遮羞布？

还有那四五十辆被砸的车，最后能有个说法不？

毕竟，一个连市民的车都护不住的城市，谈671亿的工业雄心，总让人觉得腰杆子有点软。

至于那个靠在墙角睡觉被抓的男人，他砸了四五十辆车，却砸不穿这座城市荒诞的平行宇宙。