最近工信部发布了新车目录，比亚迪好多新动作都在里面，很明显他们想把这些技术用起来，解决大家开车时遇到的问题。
像是王朝系列、海洋系列，还有腾势那些车，十来种款式，从实惠的到高端的，有电动的也有插电混动的，技术一直在升级，很多人都在关注。就拿智能驾驶来说，他们推出的那个叫天神五点零的新系统，听说又安全又方便，不少人都想去体验下。
这个智能驾驶系统，不分车子的档次，十万块的车能用，上百万的车也能用。它装了三个雷达、两个芯片，就算在城市里开车，不用一直盯着导航地图，遇到复杂的路口也能自己转弯，绕过障碍物。
就连普通型号的车也配有雷达，能在高速上自动驾驶，城市里也能辅助驾驶，帮你开车轻松不少。那些价格便宜点的车，虽然配置没那么高，但也装了像眼睛一样的传感器，跑高速能自己开，停车也能帮忙。
车子的主动安全系统做得不错，紧急刹车反应很快，甚至在时速一百三十五公里的时候，也能迅速刹停。它还能自己识别危险并躲避，这是以前很多车没有的功能。车子跑过的路程很多，每天都在收集数据，系统会自己学，用得越久就越聪明，开起来也更稳妥。
这样一来，老司机跑长途不会那么累了，新司机遇到难走的路也能轻松应对，让开车变得更安全。
现在电动车的续航里程也越来越长了。价格实惠点的车，能跑三百到四百公里，日常代步完全够用。市面上主流的电动车，普遍能跑六百到七百公里，用起来也方便。甚至跑一千公里的车也上市了，像腾势和仰望的一些车型，都能跑一千多公里，跟燃油车跑长途差不多了。
插电混动车也变得不一样了，他们普遍用了第五代技术，纯电模式下就能跑两百多公里，现在好多车都做到了。比如秦和宋这两款车，纯电可以跑两百一、两百二公里，油电都加满的话，总续航能达到一千六百多公里，而且油耗还很低。
这样又能烧油又能用电，出门不用担心续航，平时用车也省钱不少。
他们还推出了快充技术，充电速度变得飞快，体验感好了很多。以前那种九百到一千伏的超高压充电技术，一般都用在很贵的车上，现在连十五万左右的车也能享受到这种技术了。充五分钟就能跑四百公里，充十五分钟电量就能到八成，这速度跟去加油站差不多快了。现在外面充电也方便，家里也能装充电桩，电动车用起来确实比以前好太多了。
现在车子款式选择也多。像海洋系列的海豹06纯电车型，能跑六百多公里。海狮08这款SUV有六座和七座版，续航七百多公里，还带雷达辅助转弯，很适合家庭出行。王朝系列的宋PLUS纯电SUV，能跑七百一十公里，十八万左右就能买到带雷达智能驾驶的版本。
还有秦L插电混动，续航能到两千多公里，家用省钱。更高端的腾势和仰望，它们的车也能跑上千公里，智能驾驶技术是顶级的，坐起来特别舒服。比亚迪推出这么多车型，估计会带动整个新能源车市场一起进步。
以前那些雷达智能驾驶、长续航、快充功能，都只在豪车上才有，现在很多家用车型也能体验到这些方便了。市场竞争激烈，新能源技术也会不断升级，最终得益的还是我们消费者。
这样大家买车的时候，就不用纠结很多了，像到二零二六年，如果想买比亚迪的车，续航、智能驾驶、安全性、价格这些都能兼顾到。现在从十万到四十万价位的车都有很多选择，官方也认可了，产品质量自然有保证。
这篇文章主要是结合申报目录、官方发布和媒体消息做的解读分析，不是推荐大家买车。
全部评论 （0）